電池是電動車非常重要的零部件,俗話說“火車跑得快,全靠車頭帶”,而電動車跑得快不快、遠(yuǎn)不遠(yuǎn),很大程度上都依賴于電動車,因此,電動車選擇對電池,就格外地重要。
但對于大部分車主來說,其實(shí)對于電池了解都屬于“外行”,尤其是現(xiàn)在的電動車所用的電池,種類越來越多,常見的就包括了石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池,那么,這些電池如何挑選更適合大家,小行家就從電池的安全、壽命、價格多維度來分析這幾種電池,讓您一看便知,不會換錯電池。
什么是石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池?
雖然看似這是3種電池,但本質(zhì)上來說,其實(shí)還是2種電池,而分類主要是鉛酸電池和鋰電池,我們在分析它們之前,先來認(rèn)識一下它們;
鉛酸電池是非常早就出現(xiàn)的蓄電池之一,而是現(xiàn)在電動車的應(yīng)用的主要電池,它是指電池的電極主要用鉛及其氧化物支撐組成,而電解液是由硫酸和水組成的電池,而目前國內(nèi)電動車市場應(yīng)用的石墨烯電池也屬于鉛酸電池的一種,它是在鉛酸電池的基礎(chǔ)上,加入了“石墨烯”成分,確保電池在性能方面比普通鉛酸電池更突出。
而另一種鋰電池則和鉛酸電池有著結(jié)構(gòu)、工藝上的不同,鋰電池是由鋰金屬或鋰相關(guān)金屬為正、負(fù)極材料,而電解液也非水電解液質(zhì)的電池,它雖然應(yīng)用的時間晚于鉛酸電池,但目前應(yīng)用領(lǐng)域卻非常廣。
認(rèn)識石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池之后,小行家就這幾種電池的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析,看看電動車選擇哪一種電池,會更劃算。
石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):雖然是存在一定“鼓吹”的成分,但石墨烯電池確實(shí)是比鉛酸電池在性能上略強(qiáng)一些,它的循環(huán)充放電次數(shù)可以達(dá)到1000次,要比普通鉛酸電池的350次多了2倍多,因此,石墨烯電池,壽命基本上可以超過3年以上。
而且,石墨烯電池的還具備充電快,同容量續(xù)航更遠(yuǎn)優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在主流的石墨烯電池,都可以支持快充,2個小時就能充滿,比鉛酸電池充電七八個小時快了很多,而在續(xù)航提升上,在同容量的基礎(chǔ)上,續(xù)航可以提高15%,意味著,續(xù)航50公里,如果升級為石墨烯電池,差不多可以跑到60公里左右。
最后還要強(qiáng)調(diào),石墨烯電池的內(nèi)核屬于鉛酸電池,它也是鉛板和液體電解液為主要構(gòu)成部分,所以不具備爆燃的可能性,安全性也會比較高。
缺點(diǎn):石墨烯電池是近兩年備受追捧的類型,作為一個新興電池種類,一些商家在宣傳的時候過于夸大,其實(shí)在很多方面,石墨烯電池并不及鋰電池,選擇石墨烯電池,不要完全聽信一些過于“高大上”的宣傳廣告。
鉛酸電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):作為一款能夠被應(yīng)用150年的電池,而且現(xiàn)在依舊是電動車的主流應(yīng)用電池,它的優(yōu)點(diǎn)自然不會少;
第一個優(yōu)點(diǎn)就是便宜,并不是沒有比鉛酸電池更好的,而是沒有比它性價比更高的,鉛酸電池因?yàn)楣に?、材料要求并不高,它的制造成本比較低,而且還具有80%左右的回收可利用價值,因此,它的價格是真的便宜,比鋰電池便宜三分之二,比石墨烯電池便宜三分之一。
第二個優(yōu)點(diǎn)是安全,隨著鋰電池在電動車應(yīng)用越來越多,關(guān)于電動車爆燃的事件增多,車主在選電池更注意安全問題,而相關(guān)專家就表示,鉛酸電池是主流電池中,相對安全性比較高的。
第三個優(yōu)點(diǎn)是可修復(fù),雖然現(xiàn)在很多電子產(chǎn)品都成為了一次性,用壞了就扔,但作為老技術(shù)的鉛酸電池,它有很強(qiáng)的可修復(fù)性,電池出現(xiàn)的大多數(shù)故障,都能利用相關(guān)修復(fù)技術(shù),讓電池可以繼續(xù)使用。
缺點(diǎn):當(dāng)然,鉛酸電池的缺點(diǎn)也十分明顯,而且像體積大,重量沉、壽命短這些缺點(diǎn),都是車主有目共睹的,除了這些,在很長一段時間,電動車沒有得到很好地普及,其實(shí)也是受限于鉛酸電池。
電動車想要得到突破,必須要解決目前充電時間長的問題,但鉛酸電池由于不能承受快速大電流的輸入,容易出現(xiàn)損傷,影響壽命,無法滿足“快充”功能,這也是中高端電動車,棄用鉛酸電池的主要原因之一。
鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):鋰電池是專家認(rèn)為,它會成為電池的未來,也會替代鉛酸電池,因?yàn)樗膬?yōu)點(diǎn),剛好彌補(bǔ)了鉛酸電池主要的缺點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)一:體積小、重量輕,目前大部分輕小的電子產(chǎn)品都搭載的鋰電池,也只有鋰電池,才能用更小的體積、更輕的重量,儲存更多的電量,這一點(diǎn)是鉛酸電池?zé)o法比擬,同容量的鋰電池,體積只有鉛酸電池的三分之二,重量是鉛酸電池的三分之一。
優(yōu)點(diǎn)二:續(xù)航高,中高端電動車為什么青睞于鋰電池,因?yàn)槔m(xù)航是中高端電動車的“賣點(diǎn)”,而只有鋰電池,才能用比較小的體積和重量,儲存更多的電量,達(dá)到更高的續(xù)航,即便是同容量,鋰電池更輕,續(xù)航也會更遠(yuǎn)。
優(yōu)點(diǎn)三:壽命長,鋰電池的壽命會更高,它充放電次數(shù)為800次到3000次左右,一般的鋰電池,壽命都在5年左右,這比鉛酸電池多了一倍左右。
缺點(diǎn):當(dāng)然,目前主流電動車還在使用鉛酸電池,還是因?yàn)殇囯姵氐娜秉c(diǎn)也很明顯,比較重要的缺點(diǎn),包括了:
價格貴,購買鋰電池的價格比鉛酸電池貴3倍,比石墨烯電池貴2倍,而且,鋰電池還沒有回收價值。
其次是鋰電池屬于一次性電池,它由于工藝比較復(fù)雜,很難完成修復(fù),因此,出現(xiàn)問題,只能進(jìn)行直接換新電池。
安全性不及鉛酸電池,很多爆燃事件的背后,經(jīng)過調(diào)查,都是因?yàn)檐囍鞲难b或使用的為鋰電池,這也是鋰電池沒能在電動車領(lǐng)域,完全擠占鉛酸電池市場的主要原因之一。
電動車用哪個更劃算?
聽完以上小行家對于石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)分析,已經(jīng)對于這些電池有了一個比較深刻的理解,那么,終極問題來了,電池用哪個更劃算呢?其實(shí),這個沒有絕對的答案,主要還是看對電池的需求在哪。
如果選擇電池主要看續(xù)航和壽命,那么,對于電池選擇的順序應(yīng)該依次為鋰電池>石墨烯電池>鉛酸電池。
如果選擇電池主要傾向于價格和安全性,那么,對于電池選擇順序應(yīng)該為鉛酸電池大于石墨烯電池>鋰電池。
從以上的內(nèi)容來看,如果對于自己的目標(biāo)十分明確,就可以根據(jù)需求選擇鋰電池或石墨烯電池,但如果需求不明確,可以選擇比較適中的石墨烯電池,它的價格、壽命、續(xù)航都是屬于三者的中間水平。
那么,石墨烯電池、鉛酸電池、鋰電池,您會怎么選呢?歡迎大家評論交流,關(guān)注電動車小行家,每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。