太藍(lán)新能源聯(lián)合長(zhǎng)安汽車首發(fā)固態(tài)鋰電池新技術(shù)

時(shí)間:2024-11-01

來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用

導(dǎo)語(yǔ):10月31日消息,太藍(lán)新能源宣布,將聯(lián)合長(zhǎng)安汽車,于11月7日在重慶召開(kāi)固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會(huì),分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。

  10月31日消息,太藍(lán)新能源宣布,將聯(lián)合長(zhǎng)安汽車,于11月7日在重慶召開(kāi)固態(tài)鋰電池新技術(shù)發(fā)布會(huì),分享雙方在該領(lǐng)域的最新研究成果。

  官方表示,即將首發(fā)的固態(tài)鋰電池新技術(shù),區(qū)別于傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的主材和結(jié)構(gòu),能夠進(jìn)一步提升電池安全性能。

  太藍(lán)新能源核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)從2011年開(kāi)始便專注于固態(tài)電池關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā),作為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池量產(chǎn)的企業(yè),太藍(lán)目前已經(jīng)在部分細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的批量交付。

  其自主研發(fā)的“高導(dǎo)鋰氧聚復(fù)合材料技術(shù)”、“原位亞微米工業(yè)制膜(ISFD)技術(shù)”、“界面柔化技術(shù)”等被世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)收錄,是至今國(guó)內(nèi)唯一被收錄其中的固態(tài)電池技術(shù)。

  今年8月,長(zhǎng)安汽車入股太藍(lán)新能源。此次與長(zhǎng)安汽車聯(lián)合舉辦技術(shù)發(fā)布會(huì),太藍(lán)會(huì)帶來(lái)全新的固態(tài)鋰電池技術(shù),并與長(zhǎng)安汽車進(jìn)行業(yè)務(wù)合作,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地化應(yīng)用。


中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺(jué)
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0