廢舊動(dòng)力電池回收行業(yè)亟待進(jìn)一步規(guī)范

近兩年來(lái)，由于動(dòng)力電池退役潮到來(lái)，越來(lái)越多的人盯上了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈與利益鏈，但行業(yè)亂象叢生，新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利...

全球首款18650鉀離子電池問(wèn)世，可替代鋰電池，適用于電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能領(lǐng)域

鉀離子電池由于鉀元素的豐富性和穩(wěn)定性，使其在工業(yè)生產(chǎn)和大規(guī)模應(yīng)用方面更具優(yōu)勢(shì)。此外，鉀離子電池還具有容量高、充放電效...

我國(guó)全固態(tài)鋰電池研究新突破：壽命更長(zhǎng) 密度更大

據(jù)媒體報(bào)道，中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所科研團(tuán)隊(duì)日前在全固態(tài)鋰電池領(lǐng)域取得新突破，有望讓電子設(shè)備小型化、長(zhǎng)續(xù)航...

豪擲60億砸向全固態(tài)電池！我國(guó)去年電池相關(guān)新增企業(yè)首破30萬(wàn)

目前，我國(guó)固態(tài)電池采用的是“先半固后全固，逐級(jí)突破”的發(fā)展路徑，產(chǎn)業(yè)鏈與傳統(tǒng)鋰電池大致相似。

狂砸60億元！我國(guó)政府牽頭全固態(tài)電池研發(fā)

我國(guó)或?qū)⑼度爰s60億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研...

微軟和美國(guó)實(shí)驗(yàn)室利用人工智能加速尋找新型電池材料

PNNL首席數(shù)字官Brian Abrahamson在接受采訪時(shí)表示，用于尋找替代電池材料的過(guò)程，也可應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)室正在研究的許多其他化學(xué)和...

比亞迪刀片電池登頂質(zhì)量表現(xiàn)第一名 遙遙領(lǐng)先寧德時(shí)代

12月29日消息，比亞迪汽車官方發(fā)文稱，刀片電池獲評(píng)新能源乘用車電池系統(tǒng)供應(yīng)商質(zhì)量表現(xiàn)第一名，安全是電動(dòng)車最大的豪華。

上半年全球電動(dòng)汽車電池容量銷售規(guī)模同比大漲54%

2023年上半年，全球電動(dòng)汽車電池容量銷售份額排名前6的分別是：寧德時(shí)代(34%)、比亞迪(16%)、LG新能源(14%)、松下(8%)、SK創(chuàng)...

被車企吹爆的800V高壓平臺(tái)到底是什么？能解決電車的補(bǔ)能焦慮嗎？

進(jìn)入到2023年，多款800V高壓平臺(tái)車身扎堆上市，激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓價(jià)格進(jìn)一步下探到了20萬(wàn)元級(jí)別，也讓更多的消費(fèi)者將是否為800V平...

新能源下半場(chǎng)要拼“電池”，欣旺達(dá)動(dòng)力勝算幾何？

如今，續(xù)航焦慮、里程焦慮是新能源汽車避不開(kāi)的話題。因此，電池作為續(xù)航的核心硬件，其質(zhì)量的好壞自然也就成為了市場(chǎng)頗為關(guān)...

最新全球電池裝車量TOP10出爐！

7月全球動(dòng)力電池裝車量TOP10的企業(yè)分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、LG新能源、松下、中創(chuàng)新航、SK On、三星SDI、億緯鋰能、國(guó)軒高...

我國(guó)迎新能源汽車動(dòng)力電池“退役潮” 必須要報(bào)廢嗎？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)已進(jìn)入動(dòng)力電池大規(guī)模退役期，2023年我國(guó)退役動(dòng)力電池可達(dá)59萬(wàn)噸，自2028年起我國(guó)動(dòng)力電池退役量將超過(guò)每年260萬(wàn)...

貴州：在發(fā)展新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)方面具有兩大優(yōu)勢(shì)

7月4日，記者從2023年生態(tài)文明貴陽(yáng)國(guó)際論壇新聞吹風(fēng)會(huì)上獲悉，貴州在發(fā)展新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)方面，具有兩大優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出?！败S進(jìn)”

不僅是出口及海外銷量持續(xù)攀升，中國(guó)動(dòng)力電池也在加速推進(jìn)從全球銷售向全球制造的升級(jí)進(jìn)程。

丹佛斯擴(kuò)建浙江海鹽園區(qū)、快克智能總投資10億元、德國(guó)訂單下滑、印度工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新高

丹佛斯擴(kuò)建浙江海鹽園區(qū)、快克智能總投資10億元、德國(guó)訂單下滑、印度工業(yè)機(jī)器人創(chuàng)新高

淺析新能源汽車及電池制造裝備的國(guó)產(chǎn)化機(jī)遇

2023年4月26日，第四屆寧德國(guó)際新能源電池與智造技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會(huì)在寧德開(kāi)幕，上百家汽車主機(jī)廠及產(chǎn)業(yè)專家學(xué)者參與了本次技術(shù)大會(huì)...

碳酸鋰跌破30萬(wàn)元/噸大關(guān)，新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/a>

當(dāng)日，電池級(jí)碳酸鋰中間價(jià)跌至31.25萬(wàn)元，單日跌幅15500元，相比2022年11月23日59萬(wàn)元/噸的中間價(jià)峰值，已跌去近一半。工業(yè)級(jí)...

不想給寧德時(shí)代打工了?車企紛紛進(jìn)軍動(dòng)力電池：廣汽啟動(dòng)自主電池項(xiàng)目，本田聯(lián)手寧王…

近兩年，車企通過(guò)自研自建以及與動(dòng)力電池企業(yè)合資合作，積極布局動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，早已成為一股趨勢(shì)。

寒氣侵襲寧德時(shí)代?

8月23日，寧德時(shí)代發(fā)布2022年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1129.7億元，同比增長(zhǎng)156.32%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)81.7...

國(guó)內(nèi)車企逃離，北美建廠擱淺。

8月23日，寧德時(shí)代發(fā)布2022年半年報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1129.7億元，同比增長(zhǎng)156.32%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)81.7...