韓國電磁感應電動汽車技術(shù)產(chǎn)品向海外出口
導語:美國得克薩斯州麥亞倫市計劃從2013年起,在市內(nèi)約16公里的公交路線上投入運行3輛OLEV公交車,為此決定向KAIST在美國麻省設(shè)立的子公司OLEVTECHNOLOGY采購有關(guān)技術(shù)和相關(guān)車輛
韓國科學技術(shù)院(KAIST)研發(fā)的電動汽車OLEV技術(shù)產(chǎn)品將向美國出口。
KAIST表示,美國得克薩斯州麥亞倫市計劃從2013年起,在市內(nèi)約16公里的公交路線上投入運行3輛OLEV公交車,為此決定向KAIST在美國麻省設(shè)立的子公司OLEVTECHNOLOGY采購有關(guān)技術(shù)和相關(guān)車輛,采購額度達211.1萬美元。
OLEV全稱On-LineElectricVehicle,是一款采用電磁感應非接觸供電的電動汽車,原理是采用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應方式。即:將一個受電線圈裝置安裝在汽車的底盤上,將另一個供電線圈裝置埋設(shè)在道路下,當電動汽車駛到供電線圈裝置上,受電線圈即可接受到供電線圈的電磁波,從而對電池進行充電。KAIST的OLEV技術(shù)曾于去年被美國《時代》周刊評為全球50大發(fā)明之一。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:
凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
下一篇:
?
施耐德電氣總裁朱海:深挖內(nèi)需商機無限?
在世界500強的職業(yè)經(jīng)理人隊伍中,施耐德電氣(中國)有限公司總裁朱海的“曝光率”不算太高,但業(yè)績卻有目共睹