因電池安全問題,兩大車企召回超5萬輛電動汽車

時間:2024-10-17

來源:OFweek鋰電網(wǎng)

導(dǎo)語:據(jù)外媒報道,10月7日和8日,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)相繼向日產(chǎn)和保時捷發(fā)出召回通知,兩家公司共計召回51107輛電動汽車,召回原因均為電池存在安全風(fēng)險。

  一是日產(chǎn)超2.3萬輛Leaf在快充時電池存在起火風(fēng)險。

  據(jù)報道,日產(chǎn)將在美國召回23887輛2019-2020年款Leaf(聆風(fēng))車輛,原因在于這些車輛在快速充電過程中存在起火風(fēng)險。Leaf的60 kWh和40 kWh車型均受到影響。

  日產(chǎn)稱,受影響的車輛電池組中可能存在過量的鋰沉積物,這可能會增加電阻并導(dǎo)致充電狀態(tài)波動。當(dāng)車輛進(jìn)行3級快速充電時,增加的電阻可能會使電池迅速升溫,從而增加起火的可能性。與此同時,受影響車型的電池組在充電時可能會出現(xiàn)冒煙、發(fā)出噪音、充電中斷或散發(fā)出異常氣味的情況。

  據(jù)悉,日產(chǎn)將很快向受影響車型的車主發(fā)出正式通知,建議他們在永久解決方案出臺之前避免使用3級快速充電功能。目前日產(chǎn)正開發(fā)相應(yīng)的軟件解決方案,其經(jīng)銷商將免費(fèi)更新電池軟件,正式補(bǔ)救措施的通知預(yù)計于11月發(fā)布。

  二是保時捷超2.7萬輛Taycan的電池模塊存在短路風(fēng)險。

  據(jù)報道,保時捷將在美國召回27720輛2021-2024年款Taycan車輛,原因是高壓電池模塊可能存在短路風(fēng)險,而高壓電池短路會增加車輛起火風(fēng)險。

  據(jù)了解,受影響的Taycan車型生產(chǎn)于2019年10月21日至2024年2月1日之間,均配備了由LG新能源在波蘭制造的電池組。

  保時捷表示,在電池組即將發(fā)生短路時,車輛沒有任何識別或早期預(yù)警。目前,保時捷的措施是將監(jiān)控車輛在線數(shù)據(jù),并在必要時聯(lián)系車主。在更換高壓電池組之前,保時捷建議這些車主只能車輛充電至80%的電量。對于無法獲得在線數(shù)據(jù)的車輛,經(jīng)銷商將進(jìn)行診斷測試,并在必要時免費(fèi)更換電池模塊總成。

  保時捷將于10月16日向經(jīng)銷商發(fā)送通知函,并于11月29日向車主發(fā)送通知函。最終解決方案要等到2025年第一季度才能推出。

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