隨著科技的不斷創(chuàng)新，到2020年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車占比會(huì)達(dá)到多少呢？在昨日舉行的2011創(chuàng)新中國(guó)高峰論壇上，國(guó)家工信部節(jié)能和綜合利用司司長(zhǎng)周長(zhǎng)益稱，目前很難預(yù)計(jì)，需要看技術(shù)創(chuàng)新水平。
比亞迪股份（行情,資訊,評(píng)論）有限公司副總裁何龍稱，“我們企業(yè)是做電動(dòng)車的，我們的目標(biāo)當(dāng)然是百分之百。不過(guò)，這個(gè)目標(biāo)當(dāng)然很難（達(dá)到）?！?/p>
他說(shuō)，整個(gè)產(chǎn)品的產(chǎn)量、技術(shù)的突破、產(chǎn)品的產(chǎn)能，包括消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可以及社會(huì)的資源配套，實(shí)際上是都要花時(shí)間的。不同國(guó)家對(duì)電動(dòng)車2020年所占比例都有一定期望值。
“我想，到2020年電動(dòng)車占比1%是肯定有的，但到5%很難?！焙锡埛Q，我們做的就是技術(shù)突破、成本降低、產(chǎn)能提高以及影響消費(fèi)者。關(guān)鍵的一條就是成本，電動(dòng)車從原理上來(lái)說(shuō)非常簡(jiǎn)單，大家可能玩過(guò)玩具車，很多都是電動(dòng)的，核心還是成本突破，讓老百姓買得起可能是一個(gè)最大制約因素。
周長(zhǎng)益稱，現(xiàn)在很多地區(qū)在推動(dòng)把鉛酸蓄電池運(yùn)用到電動(dòng)車上，可以降低成本。這種電動(dòng)車行駛距離不超過(guò)100公里。當(dāng)然發(fā)展電動(dòng)車還涉及充電、電價(jià)以及消費(fèi)者的習(xí)慣等問(wèn)題。
不過(guò)，周長(zhǎng)益透露，最近血鉛的問(wèn)題、鉛的污染問(wèn)題到處在發(fā)生，引起國(guó)務(wù)院高度關(guān)注，現(xiàn)在正在研究制定一套有效機(jī)制來(lái)防止鉛酸蓄電池污染。“這也是一個(gè)很重要的問(wèn)題。所以電動(dòng)汽車2020年能夠達(dá)到多少，說(shuō)不準(zhǔn)?！彼f(shuō)道。
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