IGBT軌道交通產(chǎn)品亮相PCIM展會

時間:2010-12-31

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:從單位用量上來講,電力機(jī)車一般需要500個IGBT,動車組需要超過100個IGBT,一節(jié)地鐵需要50~80個IGBT模塊

      功率模塊在軌道交通方面有大量的應(yīng)用。從單位用量上來講,電力機(jī)車一般需要500個IGBT,動車組需要超過100個IGBT,一節(jié)地鐵需要50~80個IGBT模塊,因此粗略估計上述軌道交通市場對IGBT模塊的需求將超過3百萬個。

      在中國鐵道部的大力扶持下,中國南車和中國北車集團(tuán)研發(fā)研發(fā)、制造電力機(jī)車的水平在近年取得了長足發(fā)展。另據(jù)德國軌道交通咨詢公司SCI Verkehr發(fā)布《2010年全球鐵路市場調(diào)查報告》稱,中國南車集團(tuán)(下稱中國南車)取代傳統(tǒng)的軌道交通設(shè)備供應(yīng)巨頭西門子,成功躋身世界軌道交通行業(yè)第三位。

      作為PCIM的長期合作伙伴,株洲南車,三菱電機(jī),羅杰斯,嘉興斯達(dá)等眾多知名企業(yè)明年將會攜新產(chǎn)品亮相PCIM-Asia2011。

      PCIM-Asia組委會近日與軌道交通相關(guān)媒體進(jìn)行合作,將會邀請更多軌道交通業(yè)內(nèi)買家和觀眾參加PCIM-Asia2011。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0