從廣州市地鐵公司獲悉，地鐵五號(hào)線最后一列新車已運(yùn)抵達(dá)魚珠車輛段，截至目前，地鐵五號(hào)線30列新車全部到貨。據(jù)悉，新車僅需20天就可完成調(diào)試，預(yù)計(jì)6月份五號(hào)線將有27列車上線營(yíng)運(yùn)，屆時(shí)高峰時(shí)段的行車間隔將比現(xiàn)在的4分30秒有所提高。
目前，新車已進(jìn)入靜態(tài)、動(dòng)態(tài)調(diào)試、相關(guān)技術(shù)改造、正線200公里調(diào)試、車載信號(hào)調(diào)試等。由于新車在出廠前已經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查和試驗(yàn)，因此，最后新車的調(diào)試工作只需要20多天就可以完成，預(yù)計(jì)在6月份可以上線運(yùn)營(yíng)。
五號(hào)線目前每天的客流量約50萬(wàn)人次。據(jù)地鐵公司介紹，新車調(diào)試完畢后，加上先前的23列正線運(yùn)營(yíng)和2列備用，五號(hào)線正線運(yùn)營(yíng)的最多列車將可以達(dá)到27列，高峰時(shí)段行車間隔會(huì)在目前4分30秒的基礎(chǔ)上有所提高，大大滿足市民出行需求。此次，五號(hào)線30列新車全部到達(dá)廣州后，廣州地鐵四號(hào)線和五號(hào)線直線電機(jī)列車共達(dá)300輛。其中，五號(hào)線為6節(jié)編組180輛，四號(hào)線為4節(jié)編組120輛。
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