柏克軌道交通UPS電源植入廣州地鐵 “大腦”

時間:2015-11-25

來源:佛山市柏克新能科技股份有限公司

導語:近期,軌道交通供電設領域再傳捷報,柏克電源從眾多國內(nèi)外競爭對手中脫穎而出,成功入駐廣州地鐵運營指揮中心,為廣州地鐵“大腦”植入最強勁的源動力。

品質(zhì),柏克守護之基;專業(yè),柏克品質(zhì)之本;扎根,柏克動力之源。一直以來,柏克深度扎根市場,不斷洞察用戶個性需求,依托雄厚的科技研發(fā)力量,不斷推出品質(zhì)更優(yōu)異、技術更領先、方案更“接地氣”的行業(yè)一體化電源解決方案服務,廣受用戶信賴。

近期,軌道交通供電設領域再傳捷報,柏克電源從眾多國內(nèi)外競爭對手中脫穎而出,成功入駐廣州地鐵運營指揮中心,為廣州地鐵“大腦”植入最強勁的源動力。這是繼成功服務于北京地鐵、天津地鐵、成都地鐵、西安地鐵、埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴輕軌等重點項目后,柏克在軌道交通領域的又一標桿工程。一個個鮮活的實例,證實了民族電源品牌柏克已經(jīng)悄然崛起。

廣州地鐵運營指揮中心

據(jù)悉,廣州地鐵運營指揮中心位于海珠區(qū)琶洲地塊萬勝圍地鐵站A出口西側處,一座建筑總面積為5.807萬平方米、45層高、集廣州市軌道交通線網(wǎng)運營與建設的監(jiān)控應急指揮中心、運營管理技術培訓及地鐵檔案文件的儲存與查閱,同時兼顧地鐵知識科普與地鐵科技展覽等多種使用功能為一體的區(qū)域標志性地鐵上蓋城市綜合體建筑。據(jù)相關人士透露,目前每條地鐵線路都有一個控制中心,用于對單條線路的列車進行控制和調(diào)度,但廣州地鐵已經(jīng)有多條線路,形成了線網(wǎng),現(xiàn)有的地鐵指揮系統(tǒng)已不能完全滿足指揮需要,建設一個“大腦”勢在必行,廣州地鐵運營指揮中心將承擔整個廣州地鐵線路的指揮調(diào)度。

UPS電源系統(tǒng)作為整個供電系統(tǒng)的關鍵節(jié)點,更是被地鐵運營商視為地鐵的“心臟”,其可靠性要求更是遠高于其他行業(yè)。電力系統(tǒng)是整個廣州地鐵“大腦”正常運行的動力之源,如何幫助廣州地鐵提供高可靠可管理的供電系統(tǒng)?

依據(jù)負載特征描述,經(jīng)反復考究與綜合對比,最終廣州地鐵運營指揮中心選擇集高可用性與高可靠性為一體的柏克軌道交通電源整體解決方案。據(jù)了解,該方案集監(jiān)控、配電、電池、UPS電源為一體,采用120kVA、100kVA、50kVA等中大功率段為主的柏克經(jīng)典CHP3000系列UPS電源為核心,其中,多套大功率UPS電源采取并機方案,可靠性之高、性能之穩(wěn)定均居國際一流水平;另外,為UPS電源系統(tǒng)配置了最新物聯(lián)網(wǎng)方案,將整個供電系統(tǒng)接入了網(wǎng)絡,方便UPS電源遠程集中監(jiān)控。柏克軌道交通電源整體解決方案不僅有力解決電網(wǎng)質(zhì)量問題對關鍵系統(tǒng)的干擾、確保基礎設備可持續(xù)運行外,還集遠程監(jiān)控、語音報警等人機交互特性,讓運營管理更為簡易,以全面保障廣州地鐵運營指揮中心關鍵系統(tǒng)的電力安全。

關于柏克

柏克—國內(nèi)領先的電源一體化方案供應商,中大功率UPS電源及EPS電源行業(yè)領軍者,國家高新技術企業(yè),廣東省知識產(chǎn)權優(yōu)勢企業(yè),廣東民營科技企業(yè),國防通信設備入網(wǎng)企業(yè)。柏克UPS電源整機工作效率高達98%,節(jié)能環(huán)保,柏克EPS電源切換時間小于1.8ms,刷新行業(yè)技術,產(chǎn)品成功應用于武廣高鐵、京滬高鐵、廣州亞運會、上海世博會、深圳大運會、西安世園會、南京青奧會場館、廣州電視塔、廣州白云機場、渝湘高速、粵贛高速、貴廣高速等國內(nèi)諸多重大工程。

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