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2012年九市1小時互達

　　《規(guī)劃》中共規(guī)劃軌道交通項目31項，建設(shè)里程4801公里，總投資7349億元，2012年前投資2845億元，其中包括九條城際軌道交通，六條出省鐵路，五條區(qū)內(nèi)干線鐵路，明確在2012年前將珠三角九個城市一“軌”網(wǎng)盡，形成以廣州為中心，與周邊地區(qū)緊密銜接的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，這意味著不久的將來，珠三角九個城市將可望實現(xiàn)1小時內(nèi)互相通達，形成真正意義上的“一小時生活圈”。展望2020年，還將形成“三環(huán)八射”的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)，并以此為骨干形成區(qū)域快速公交走廊。

　　近期重點建設(shè)九條城軌

　　根據(jù)《規(guī)劃》中提出的工期計劃，近期將重點建設(shè)廣州-東莞-深圳、廣州-珠海、廣州-佛山、佛山-肇慶、東莞-惠州、佛山-東莞、廣州-佛山-江門-珠海、廣州-清遠、深圳-惠州等城際軌道交通項目。加快建設(shè)武廣客運專線、廣深港客運專線、廈深鐵路、貴廣鐵路、南廣鐵路、廣珠鐵路等項目。同時，還將加快推進廣州、深圳、東莞、佛山等城市軌道交通建設(shè)，使廣州和深圳在2012年能基本形成通達性強、服務(wù)水平較高的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

　　四號線南延段延后3年建

　　值得一提的是，被列入《規(guī)劃》中的廣州城市軌道交通項目共有10個，除了計劃今年完工的四號線和六號線為在建項目外，其余八條線路均為新建項目，包括已在去年開建的六號線東延段（長湴至蘿崗）、七號線一期、九號線三項工程，均將于2012年完成，其余五條線路則全部計劃在2015年完工。其中，原計劃在去年開工的四號線南延段（金洲至南沙），其工期調(diào)整為2013-2015年。

　　13號線地鐵明年要開建

　　備受關(guān)注的廣州13號線地鐵，去年曾傳出消息或于去年下半年開工，計劃竣工時間為2012年12月。但《規(guī)劃》中稱，13號線的建設(shè)工期為2011—2015年。

　　據(jù)了解，13號線呈西東走向，西起白云區(qū)槎頭，沿東風(fēng)路、中山大道、107國道行進，經(jīng)白云、越秀、天河、黃埔、增城等五個區(qū)（市），全長約55公里，其首期工程為魚珠至象頸嶺段。