9月11日美國總統(tǒng)奧巴馬決定,對從中國進口乘用車輪胎實施為期三年的懲罰性關稅,第一年為35%。在本屆廣交會以機電為主的第一期展會期間,多位中國輪胎企業(yè)負責人對記者表示,實施了35%的懲罰性關稅后,乘用胎的美國市場銷售份額銳減一半以上。 然而"東方不亮西方亮",新興市場需求的增長和經(jīng)濟刺激計劃拉動之下的內需爆發(fā),均成為輪胎企業(yè)的新增長點。 現(xiàn)場輪胎展位前人頭攢動 記者昨日在廣交會汽車配件區(qū)發(fā)現(xiàn),輪胎展位前人頭攢動,人氣普遍高過同區(qū)域的其他展位。 記者在本土輪胎巨頭三角輪胎股份有限公司的展位前看到,在一個僅2個展位規(guī)格的空間里,坐著六七位洽談的外商,還有2位外商在展位外"排隊"等候洽談。 孫樹民是三角輪胎國際市場服務處處長,據(jù)其介紹,受輪胎特保案影響,這屆廣交會來咨詢的美國客商數(shù)量明顯下降,只接待了2組美國客商,其中一組還是老客戶。不過,來自其他地方的客商特別多,多到幾乎忙不過來,接單量比今天春交會時多出了整整30%,"這不,剛就簽了一個8萬條胎的訂單"。 在化工展區(qū)廣州市華南橡膠輪胎有限公司的展位前,同樣人氣很旺。該展位的負責人告訴記者,負責中東市場的同事,一天都沒閑著。不過負責美國市場的同事都沒有到場,都飛到美國出差去了,為這幾年如何保持美國的市場份額在想辦法做打算。 現(xiàn)狀 銷美輪胎量重挫過半 "從月均30萬條左右,下降到現(xiàn)在的不到15萬條。"孫樹民表示,為了保持美國市場,公司把價格調低了5%,依然失去了一部分價格優(yōu)勢,特保案讓公司的美國市場損失慘重。 與大企業(yè)可以壓縮利潤調低價格相比,規(guī)模較小的輪胎企業(yè)顯得力不從心。上海星輪國際貿易有限公司的李經(jīng)理對記者表示,企業(yè)出口美國市場已經(jīng)虧本了,并決定放棄美國市場。 轉機 內銷彌補海外下降額 然而輪胎企業(yè)并非毫無轉機,孫樹民就告訴記者,目前美國市場的輪胎正在集體漲價,這也意味著中國的價格優(yōu)勢會較目前有所回升。此外,今年內銷市場的火爆讓不少輪胎企業(yè)心花怒放。上海星輪的李經(jīng)理就告訴記者,"今年國內的輪胎市場非?；鸨?內銷方面,今年一年就把前三年的錢都賺了。" 李經(jīng)理稱,政府的一攬子經(jīng)濟刺激計劃對運輸業(yè)有所拉動,對輪胎內需的拉動十分顯著。"據(jù)我了解,每個工廠的形勢都十分好,內銷市場增長非常明顯。" 孫樹民也表示,政策拉動內需的效應非常明顯。"內銷市場的增長足以彌補海外市場下降的份額。" 外銷轉移至新興市場 除了內銷市場紅火之外,將外銷市場轉移至新興市場也成為眾多輪胎企業(yè)的生存發(fā)展之路。 孫樹民表示,"我們一直在開拓新興市場,非洲、中東、東南亞等地區(qū)的輪胎需求增速非常驚人。特保案后,我們把部分之前做美國訂單的生產線用來生產這些市場的訂單。"