理想規(guī)劃，到2025年，理想汽車將形成
“1款超級旗艦+5款增程電動車型+5款高壓純電車型”的產(chǎn)品布局，面向20萬以上的市場，全面滿足家庭用戶需求。
在純電方面，理想提供800V超充的解決方案，通過實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400km，將充電效率從“2G帶入到5G時代” ，讓純電用戶——擁有“加油”般的補能體驗。
據(jù)了解，理想提供800V超充的解決方案的核心技術(shù)是基于第三代功率半導(dǎo)體的高壓電驅(qū)系統(tǒng)，具備4C充電能力的電池、寬溫域的熱管理系統(tǒng)和4C超充網(wǎng)絡(luò)。
理想透露，其會帶來全球首個搭載寧德時代4C麒麟電池的純電產(chǎn)品，自研碳化硅(SiC)功率芯片等。
在充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，理想汽車的4C超充將達(dá)到480kw最大輸出功率。今年年底將建設(shè)完成300+高速超充站，覆蓋京津冀、長三角、大灣區(qū)和成渝四大經(jīng)濟(jì)帶，2025年，理想超充站將建成3000座，覆蓋90%的國家高速里程和主要城市。
5月底前，理想汽車超級充電站的首批25個場站將開啟試運營，并對所有電動車車主開放，每個場站配備3個快充樁和1個4C超充樁。
關(guān)于麒麟電池的另一個消息是，麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)極氪009車型已正式交付。
根據(jù)寧德時代提供的技術(shù)參數(shù)，麒麟電池體積利用率最高可達(dá)72%，新的電池包可將三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg，可同時適用當(dāng)下主流的三元鋰和磷酸鐵鋰兩種體系。
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