報(bào)道稱該合資公司的注冊(cè)資本為1.5億美元，其中Annex擁有55%的股份，濟(jì)南蘇黎世安納思股權(quán)投資基金合伙企業(yè)持股40%。雖然特斯拉持股比僅占5%，但這是其首次在中國大陸布局芯片設(shè)計(jì)及制造環(huán)節(jié)。

　　華爾街見聞發(fā)現(xiàn)，除了券商中國，最近其他一些媒體也報(bào)道了上述特斯拉在華布局芯片的消息。

　　有媒體介紹，納思半導(dǎo)體(濟(jì)南)有限公司成立于2022年10月19日，注冊(cè)地址是濟(jì)南市歷城區(qū)華信路 3 號(hào)歷城金融大廈1112-16，法定代表人為Enoch Thomas。經(jīng)營范圍包括：半導(dǎo)體分立器件制造;汽車零部件及配件制造;智能車載設(shè)備制造;智能車載設(shè)備銷售;集成電路芯片及產(chǎn)品制造;集成電路芯片設(shè)計(jì)及服務(wù);集成電路芯片及產(chǎn)品銷售;集成電路制造;集成電路設(shè)計(jì);集成電路銷售;半導(dǎo)體分立器件銷售;電子元器件制造;電力電子元器件銷售等。

　　不過，對(duì)于特斯拉在華成立合資芯片公司的消息，一名特斯拉中國的發(fā)言人此后表示，總部位于美國得州的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商特斯拉與安納思半導(dǎo)體合資公司“沒有任何關(guān)系”。

　　此外，企查查數(shù)據(jù)顯示，安納思半導(dǎo)體的特斯拉同名投資方是注冊(cè)地在英國的Tesla Motors Limited。

　　以報(bào)道特斯拉和電動(dòng)汽車行業(yè)聞名的新聞網(wǎng)站Electrek還質(zhì)疑，其他媒體提到的特斯拉芯片廠瑞士合資方Annex身份有假。

　　Electrek的文章稱，其記者咨詢的半導(dǎo)體行業(yè)人士沒聽說過名為Annex Semiconductor的公司。其記者搜索Annex發(fā)現(xiàn)，除了該公司自己的網(wǎng)站和有關(guān)特斯拉的報(bào)道外，并沒有其他相關(guān)消息。記者撥打Annex公司提供的聯(lián)系電話卻打不通，也找不到任何一名和該公司有關(guān)的人士。其記者還發(fā)現(xiàn)，該公司社交媒體賬戶的鏈接無效，公司的總部地址并不是真實(shí)存在的，而該公司介紹的其他辦公室又都沒有列出實(shí)際所在地。

　　雖然特斯拉在中國參與成立芯片廠的消息看來不靠譜，但不可否認(rèn)，芯片供應(yīng)是疫情期間困擾眾多汽車廠商的老大難問題，芯片短缺直接導(dǎo)致車企減產(chǎn)的情況屢見不鮮。特斯拉設(shè)法拓展芯片供應(yīng)源的行動(dòng)也不算意外。上周還傳出臺(tái)積電將為特斯拉生產(chǎn)下一代全自動(dòng)駕駛(FSD)芯片的消息。

　　臺(tái)灣媒體稱，特斯拉向臺(tái)積電下了芯片大單，該訂單的規(guī)模將讓特斯拉成為明年臺(tái)積電的七大客戶之一，這些芯片將以4納米或5納米的工藝制造。

　　對(duì)于上述訂單消息，臺(tái)積電未予置評(píng)。若消息屬實(shí)，臺(tái)積電將取代三星，成為特斯拉FSD芯片的代工廠商。