“高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化”科技成果評價(jià)會(huì)在和利時(shí)順利召開

導(dǎo)語:2022年8月31日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織召開的“高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化”科技成果評價(jià)會(huì)在和利時(shí)北京總部基地順利召開。

  2022年8月31日,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織召開的“高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化”科技成果評價(jià)會(huì)在和利時(shí)北京總部基地順利召開。評價(jià)委員會(huì)由原鐵道部總調(diào)度長徐嘯明、原國家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司司長褚飛躍、原鐵道部基礎(chǔ)部副巡視員劉勝利等9位專家組成,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技部主任金懋、高工張蕾蕾,中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)新技術(shù)促進(jìn)分會(huì)副會(huì)長兼秘書長于丁、主任趙博倫參會(huì)。評價(jià)委員會(huì)主任徐嘯明主持會(huì)議各項(xiàng)議程。

  

高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化.jpg


  和利時(shí)集團(tuán)副總裁兼北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司總裁李智,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司副總工程師楊崗,中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司副總工程師馬冀元,北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司副總裁石海豐、副總裁兼總工程師汪小亮等領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組成員參與此次評價(jià)會(huì)。

  評價(jià)委員會(huì)專家聽取了和利時(shí)“高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化”情況匯報(bào),認(rèn)真審閱了相關(guān)技術(shù)資料,并進(jìn)行專業(yè)細(xì)致的質(zhì)詢評審。

  經(jīng)過評價(jià)委員會(huì)質(zhì)詢和討論,專家一致認(rèn)為:高速鐵路列控系統(tǒng)HS系列地面關(guān)鍵設(shè)備研制及產(chǎn)業(yè)化達(dá)到國際先進(jìn)水平。

  和利時(shí)研發(fā)的HS系列(LKD2-HS型列控中心、TSRS-HS型臨時(shí)限速服務(wù)器)地面關(guān)鍵設(shè)備,在鄭西線、福廈線等60多條高鐵線路和1100多座車站應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,為保障高速鐵路安全運(yùn)營發(fā)揮了重要作用。

  未來,和利時(shí)將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,提升系統(tǒng)工程適用性,進(jìn)一步提高列控系統(tǒng)運(yùn)用效


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