據(jù)《底特律新聞》報道，在接下來的幾個月內(nèi)，美國監(jiān)管機構(gòu)將出臺自動駕駛汽車技術(shù)參考指南，促進相關(guān)技術(shù)發(fā)展。
據(jù)美國交通部長AnthonyFoxx透露，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)即將推出的自動駕駛汽車技術(shù)參考指南中將包括：自動駕駛汽車應該如何進行道路測試，以及需要達到什么樣的標準才能獲得上路批準。其指出，“現(xiàn)今每年擁有將近3.5萬起高速公路死亡事故，先進駕駛技術(shù)可幫助減少這些事故發(fā)生。”
AnthonyFoxx29日表示，目前谷歌、特斯拉和福特等汽車制造商正在進行自動駕駛汽車技術(shù)研發(fā)，該技術(shù)將減少交通死亡事故發(fā)生率，但不可能避免每一起車禍事故發(fā)生。雖然對該項技術(shù)期望過高、過快不切實際，但Foxx仍相信自動駕駛汽車市場擁有光明的未來。
AnthonyFoxx此番言論建立在其1月在底特律車展上提出的理論框架基礎之上。美國監(jiān)管機構(gòu)此舉的目的在于，使汽車制造商們能夠演示自身技術(shù)安全性，并可在相關(guān)法規(guī)依據(jù)下申請稅收豁免，避免聯(lián)邦政府阻礙技術(shù)創(chuàng)新之路。
AnthonyFoxx指出，目前美國規(guī)章制度的制定遠落后于自動駕駛等先進技術(shù)的發(fā)展速度;監(jiān)管機構(gòu)與汽車公司之間的討論將為這一領域奠定認知基礎，使出臺的法規(guī)執(zhí)行更加有力。其還單獨提出了一項為期10年，價值40億美元的資金項目，幫助地方政府及車企測試部分自動駕駛汽車系統(tǒng)，加速該技術(shù)的研發(fā)。該資金項目還需獲得國會的審批通過，然而目前未得到正式的回應。
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