“機(jī)器紅利”取代“人口紅利”，既是用工現(xiàn)狀的倒逼，也成了不少企業(yè)的主動(dòng)選擇。隨著“機(jī)器換人”在即墨市的推進(jìn)，傳統(tǒng)制造企業(yè)對(duì)機(jī)器換人項(xiàng)目響應(yīng)積極，建起生產(chǎn)全自動(dòng)化的現(xiàn)代工廠，走上“智造”之路。“機(jī)器換人”開(kāi)啟即墨工業(yè)4.0新篇章。

但“機(jī)器換人”并非一日之功，記者近日走訪了即墨市多家實(shí)施機(jī)器換人的企業(yè)，深度探訪機(jī)器換人項(xiàng)目實(shí)施情況。

用工缺口得到緩解提質(zhì)增效明顯

在青島森麒麟輪胎有限公司的硫化車間，只有3名工人負(fù)責(zé)處理機(jī)器警報(bào)，其他全由機(jī)械完成。偌大的生產(chǎn)車間里沒(méi)有想象中的喧囂，相反，生產(chǎn)顯得有些“沉寂”。

記者看到，整條輪胎生產(chǎn)線依托全新自主的自動(dòng)化生產(chǎn)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從原材料、密煉、部件、成型、硫化、檢測(cè)、入庫(kù)的自動(dòng)化、信息化和智能化生產(chǎn)。

“機(jī)器換人”的成本不小，但大投入就能實(shí)現(xiàn)大產(chǎn)出。森麒麟輪胎總經(jīng)理林奕龍告訴記者，公司年產(chǎn)500萬(wàn)條半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)線用工僅230多人，用工效率是傳統(tǒng)輪胎生產(chǎn)線的4倍多，單臺(tái)設(shè)備產(chǎn)出率提升了50％，合格率達(dá)到99．8％。

人雖然少了，但生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量有了“質(zhì)”的飛躍。目前森麒麟已經(jīng)成功進(jìn)入民用航空輪胎領(lǐng)域，是目前國(guó)內(nèi)唯一一家取得航空輪胎適航證的民營(yíng)企業(yè)。

很多企業(yè)加快“機(jī)器換人”的步伐，青島青纜科技有限責(zé)任公司就是其中一家。

上半年，青纜科技新增大型生產(chǎn)線3條，通過(guò)產(chǎn)能提升使得出口交貨能力明顯提高，半年交貨的集裝箱數(shù)量接近去年全年數(shù)量，同比增長(zhǎng)197％。配套出口訂單同比增長(zhǎng)70％，彌補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)下降缺口。上半年公司新承接訂單22890萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)10％。

各種鮮活的案例成為“機(jī)器換人”效果最有力注腳。“通過(guò)技術(shù)改造和設(shè)備更新，來(lái)維持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力已經(jīng)是大勢(shì)所趨，像森麒麟輪胎、旭威電子、海通車橋等加工制造企業(yè)，都舍得投入資金購(gòu)置智能化新設(shè)備。”市科技局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，民工荒倒逼企業(yè)通過(guò)“機(jī)器換人”，以現(xiàn)代化、自動(dòng)化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)紅利替代人口紅利，啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變。

潛在效益大于購(gòu)買成本

“機(jī)器換人”這筆生意值不值？在青島海通車橋公司看來(lái)，答案是非常明確的，這是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然。

海通車橋投入3600萬(wàn)元購(gòu)置荷蘭前橋數(shù)控生產(chǎn)線，并安裝國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的總成裝配線、前軸加工線。車間負(fù)責(zé)人給記者算了這么一筆賬：引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線后，預(yù)計(jì)可以節(jié)約400人，按照每位員工5萬(wàn)元的年收入計(jì)算，一年左右就可回收投入的資金。“機(jī)器換人”還使企業(yè)人均產(chǎn)值、人均利潤(rùn)均大幅提升，2015年人均產(chǎn)值達(dá)到了182．5萬(wàn)元。1－5月企業(yè)銷售突破8億元，同比增長(zhǎng)38％，比2010年增長(zhǎng)10倍，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)的快速擴(kuò)張。

但是，“機(jī)器換人”代價(jià)不菲。據(jù)省統(tǒng)計(jì)局對(duì)全省已經(jīng)完成“機(jī)器換人”改造企業(yè)的調(diào)查看，有一半企業(yè)投資超過(guò)1000萬(wàn)，這對(duì)多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)是不小的資金壓力。

盡管如此，一旦有足夠的訂單，誰(shuí)也不否認(rèn)“機(jī)器換人”產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)比由此購(gòu)買的成本要大很多。

在對(duì)即墨市22家企業(yè)的調(diào)查中，有60．5％的企業(yè)表示會(huì)在2015年投入機(jī)器換人項(xiàng)目，這是即墨市工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐，也會(huì)逐漸加快即墨市工業(yè)4.0進(jìn)程。

有專業(yè)人士指出，隨著即墨市經(jīng)濟(jì)發(fā)展類型逐步從粗放型轉(zhuǎn)向集約型，以前依靠勞動(dòng)力的大量投入來(lái)增加產(chǎn)出的方式逐漸轉(zhuǎn)變成依靠資本和技術(shù)的投入是一個(gè)必經(jīng)的過(guò)程，這里面肯定會(huì)伴有轉(zhuǎn)型的陣痛，過(guò)了這個(gè)關(guān)，便會(huì)迎來(lái)艷陽(yáng)天。

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機(jī)器換人，是推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一項(xiàng)重要舉措。是以現(xiàn)代化、自動(dòng)化的裝備提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)技術(shù)紅利替代人口紅利，成為新的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)和經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的動(dòng)力之源。對(duì)于技術(shù)進(jìn)步、提升勞動(dòng)力素質(zhì)、提高企業(yè)生產(chǎn)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式等具有重要意義。

工業(yè)4.0概念由德國(guó)人提出，是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命。

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