自歐盟針對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的新法規(guī)生效以來,新制冷劑R1234yf在歐洲迅速展開應(yīng)用。但與此同時(shí),傳統(tǒng)制冷劑R134a仍在部分汽車中使用,且兩種制冷劑必須在同一條裝備線內(nèi)加注。日前,杜爾Somac宣布,在新一代G3藍(lán)色加注槍的基礎(chǔ)上,開發(fā)了用于兼容加注R134a和R1234yf的G3藍(lán)色雙管路加注槍,并已于2015年第二季度起供貨。
歐盟在2006/40/EC法案中規(guī)定,自2011年1月1日起,在歐盟成員國(guó)上市的新車所使用的汽車空調(diào)制冷劑GWP(全球變暖潛能值)不能超過150,也就是說,制冷劑造成的溫室效應(yīng)不能超過二氧化碳的150倍。而此前普遍使用的制冷劑R134a的GWP為1300,將于2017年1月1日起不再應(yīng)用于歐洲的新汽車中。目前在歐洲已開始廣泛應(yīng)用的R1234yf能大幅降低GWP,且比R134a對(duì)環(huán)境更友好,但R134a完全退出市場(chǎng)還需要一段時(shí)間。
杜爾Somac新開發(fā)的G3藍(lán)色雙管路加注槍,可兼容加注傳統(tǒng)制冷劑R134a和新制冷劑R1234yf,通過對(duì)加注設(shè)備上的車型類型進(jìn)行選擇,加注槍將自動(dòng)連接上對(duì)應(yīng)制冷劑的汽車閥門,配套的測(cè)量系統(tǒng)將同步監(jiān)控適配情況,并在適配錯(cuò)誤時(shí)停止加注作業(yè)。
杜爾Somac銷售總監(jiān)CarstenWohner表示,新制冷劑R1234yf被歸類為易燃?xì)怏w,在研發(fā)過程中,杜爾Somac綜合考慮了相關(guān)防爆保護(hù)條例和規(guī)則,在法律提供的可選解決方案中,選擇了“技術(shù)上永久密封”的方式,結(jié)合額外的保護(hù)措施,將移動(dòng)單元內(nèi)的防爆區(qū)域解除后,成功將用于兩種制冷劑的部件“雙冷媒系統(tǒng)”安裝在同一個(gè)移動(dòng)單元內(nèi)。加注槍數(shù)量和加注單元的減少,不僅有效降低了設(shè)備操作的復(fù)雜程度,更簡(jiǎn)化了整個(gè)加注設(shè)備系統(tǒng),降低了其改造投資費(fèi)用,也為今后制動(dòng)液或防凍液等其它介質(zhì)的加注整合提供了空間。
據(jù)CarstenWohner介紹,G3藍(lán)色雙管路加注槍已于2015年第二季度起開始供貨,該款加注槍同樣可用于現(xiàn)有制冷劑加注設(shè)備的改造。
杜爾Somac防凍加注槍(左)和杜爾Somac全新G3藍(lán)色雙管路加注槍(右)。后者能加注制冷劑R134a和R1234yf兩種不同介質(zhì)。
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