機(jī)械自動(dòng)化已經(jīng)是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，日前，奧迪宣布無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段，這是奧迪汽車在生產(chǎn)廠當(dāng)中的運(yùn)輸機(jī)器人。
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奧迪今天宣布無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入測(cè)試階段。這種系統(tǒng)不是奧迪無人駕駛汽車，而是奧迪汽車生產(chǎn)廠當(dāng)中的運(yùn)輸機(jī)器人。這種名為Ray的機(jī)器人，將把生產(chǎn)中的奧迪汽車從一處搬運(yùn)到另外一處，而無需人類員工參與，奧迪希望新技術(shù)將使生產(chǎn)和物流過程更加高效。這種機(jī)器人并非奧迪制造，相反，它來自巴伐利亞賽瓦運(yùn)輸系統(tǒng)公司。
Ray長(zhǎng)6米和寬3米，一次可以運(yùn)輸長(zhǎng)度小于5.3米的任何汽車。Ray憑借其傳感器確定汽車位置，方向，以及汽車的尺寸，然后提起汽車離地10厘米高放入自身的車廂當(dāng)中，然后，它根據(jù)軟件控制系統(tǒng)指令，把汽車停放在制定的場(chǎng)地。
在奧迪汽車生產(chǎn)廠當(dāng)中，Ray會(huì)將生產(chǎn)出來的汽車從生產(chǎn)區(qū)搬運(yùn)到臨時(shí)存放區(qū)，在那里，車輛累計(jì)到一定數(shù)量，Ray會(huì)再次行動(dòng)，將汽車搬出汽車廠，交付給專門運(yùn)輸汽車的平板車，這將加快和提高了汽車制造商的物流過程。
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