據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。
奧迪在一份聲明中表示，預(yù)計(jì)公司未來五年的總開支將達(dá)400億歐元。此外，該公司還計(jì)劃在2018年實(shí)施重組措施，此舉將帶來10億歐元的利潤增長。
奧迪管理委員會(huì)臨時(shí)主席BramSchot表示，“新一輪規(guī)劃有一個(gè)明顯的特征：我們正采取一種非常系統(tǒng)的方法來促進(jìn)電動(dòng)移動(dòng)出行，未來我們還將更加關(guān)注該領(lǐng)域。我們始終將資源優(yōu)先用于面向未來的、極具吸引力且與市場相關(guān)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?/p>
憑借最近推出的奧迪e-tronGT概念車型，公司希望提供更多電氣化服務(wù)。奧迪計(jì)劃到2025年，提供約20款電動(dòng)車型，其中一半將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。與此同時(shí)，奧迪正在推進(jìn)其汽車和工廠的數(shù)字化，并正通過“按需功能”等新的數(shù)字服務(wù)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)模式。
因此，在規(guī)劃期間（尤其規(guī)劃后期），未來總支出將大幅增加。批準(zhǔn)的預(yù)支出也反映了在具有集團(tuán)協(xié)同效應(yīng)的跨品牌架構(gòu)基礎(chǔ)上擴(kuò)大電動(dòng)交通。為此，奧迪正與保時(shí)捷為大型電動(dòng)汽車合作開發(fā)PPE（premiumarchitectureelectrification）電氣化平臺(tái)，同時(shí)還跟大眾在MEB（modularelectricdrivekit）平臺(tái)進(jìn)行合作。
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