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變齒厚蝸桿的數(shù)控車加工技術(shù)

時(shí)間:2018-12-21 18:23:40來源:網(wǎng)絡(luò)

導(dǎo)語(yǔ):?對(duì)變齒厚蝸桿有一定了解的人都知道,它的加工工藝復(fù)雜異常,當(dāng)下對(duì)變齒厚蝸桿的加工主要采用的是通過掛輪車的方法進(jìn)行,這需要規(guī)模龐大計(jì)算總量,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行制作掛輪等工作,這些工作大大延長(zhǎng)了加工周期,加工效率也不是很高,這嚴(yán)重限制了變齒厚蝸桿的生產(chǎn),這就要求我們必須對(duì)變齒厚蝸桿的加工技術(shù)進(jìn)行大幅度改良,這將有利于加工工期的縮短,讓變齒厚蝸桿的加工工藝更加趨于合理性、經(jīng)濟(jì)性,提升加工精度。

對(duì)變齒厚蝸桿有一定了解的人都知道,它的加工工藝復(fù)雜異常,當(dāng)下對(duì)變齒厚蝸桿的加工主要采用的是通過掛輪車的方法進(jìn)行,這需要規(guī)模龐大計(jì)算總量,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行制作掛輪等工作,這些工作大大延長(zhǎng)了加工周期,加工效率也不是很高,這嚴(yán)重限制了變齒厚蝸桿的生產(chǎn),這就要求我們必須對(duì)變齒厚蝸桿的加工技術(shù)進(jìn)行大幅度改良,這將有利于加工工期的縮短,讓變齒厚蝸桿的加工工藝更加趨于合理性、經(jīng)濟(jì)性,提升加工精度。

對(duì)變齒厚蝸桿有一定了解的人都知道,它的加工工藝復(fù)雜異常,當(dāng)下對(duì)變齒厚蝸桿的加工主要采用的是通過掛輪車的方法進(jìn)行,這需要規(guī)模龐大計(jì)算總量,還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行制作掛輪等工作,這些工作大大延長(zhǎng)了加工周期,加工效率也不是很高,這嚴(yán)重限制了變齒厚蝸桿的生產(chǎn),這就要求我們必須對(duì)變齒厚蝸桿的加工技術(shù)進(jìn)行大幅度改良,這將有利于加工工期的縮短,讓變齒厚蝸桿的加工工藝更加趨于合理性、經(jīng)濟(jì)性,提升加工精度。

1變齒厚蝸桿的優(yōu)勢(shì)

在大多數(shù)機(jī)械產(chǎn)品的減速機(jī)制中,蝸桿是其重要的組成部分,它可以有效保障機(jī)械的高效運(yùn)轉(zhuǎn),此外,蝸桿可以讓機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)生巨大的傳動(dòng)力,使得機(jī)械產(chǎn)品中的蝸桿渦輪機(jī)構(gòu)更加緊密,大幅度增加其承載力,進(jìn)而讓蝸桿渦輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)趨于平穩(wěn),而變齒厚蝸桿就是蝸桿的其中一種類型,在機(jī)械進(jìn)行常規(guī)工作的過程中,變齒厚蝸桿會(huì)根據(jù)導(dǎo)程的差異,其厚度也隨之發(fā)生相應(yīng)的變化,我們知道,機(jī)械在正常工作時(shí),會(huì)因?yàn)槭艿讲煌潭鹊哪p致使增加傳動(dòng)間隙,在這個(gè)時(shí)候,僅僅適當(dāng)調(diào)整蝸桿的軸向位置,便可以很大程度上提高蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度,以此來提高其精度,在以前,這是不可想象的,一旦發(fā)生問題就必須對(duì)蝸桿和渦輪進(jìn)行更換,既麻煩又不經(jīng)濟(jì),采用變齒厚蝸桿后,人們發(fā)現(xiàn)這類蝸桿不僅操作方便、經(jīng)濟(jì)適用,更加能夠滿足相關(guān)的技術(shù)要求,可謂一舉多得。

2加工蝸桿的技術(shù)要領(lǐng)

在數(shù)控車床出現(xiàn)以前,加工蝸桿多采用車削加工的辦法,當(dāng)時(shí)采用的車床還是普通車床,很多道工序基本上都是采用手工的方式進(jìn)行,這在無形中增大了勞動(dòng)的力度和強(qiáng)度,而且普通車床會(huì)受到眾多參數(shù)的制約,導(dǎo)致一些蝸桿得不到加工,這種狀況一直持續(xù)到數(shù)控車床的出現(xiàn),相比于普通車床,數(shù)控車床具有諸多優(yōu)勢(shì),它對(duì)蝸桿加工的精度被提升到了一個(gè)較高的層次,大幅度減輕了手工作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度,而數(shù)控機(jī)床在加工蝸桿時(shí),程序都是事先被設(shè)定好的,全部自動(dòng)化、機(jī)械化,提高了蝸桿精度,提升了從產(chǎn)品的合格率,然而我們也必須面對(duì)數(shù)控機(jī)床所需要解決的一些問題,譬如在數(shù)控機(jī)床對(duì)蝸桿進(jìn)行加工的過程中,由于刀所承受的力度過大,極易發(fā)生斷裂現(xiàn)象,而隨著機(jī)器的磨損,機(jī)床齒面的粗糙程度也會(huì)加大,所以大規(guī)模的蝸桿加工基本上很難進(jìn)行,所以在數(shù)控機(jī)床的工作工程中要對(duì)諸多問題給予充分的考慮。

變齒厚蝸桿的齒厚會(huì)沿著軸變薄或者變厚,而其齒間寬度也會(huì)發(fā)生相應(yīng)的形狀變化,當(dāng)這個(gè)齒間寬度被減小到某一點(diǎn)的時(shí)候,蝸桿牙槽的兩側(cè)刀面將會(huì)與側(cè)方相互影響,嚴(yán)重時(shí)會(huì)讓變齒厚蝸桿的加工工作無法繼續(xù)進(jìn)行,需要強(qiáng)調(diào)的是,齒根的齒間寬度必須嚴(yán)格大于2mm,要知道這對(duì)于變齒厚蝸桿來說可以發(fā)揮巨大的作用,根據(jù)理論公式:

我們不難看出,當(dāng)齒間寬度一旦小于2mm時(shí),就必須對(duì)相應(yīng)的設(shè)計(jì)變更改良,讓齒間寬度增加,而在實(shí)際操作中,在很多時(shí)候進(jìn)行變更十分困難,這時(shí)候就應(yīng)當(dāng)早蝸桿齒間寬度小于2mm的地方撤出規(guī)定寬度的刀槽,使厚齒處的高度在一定程度上減少,而齒間吻合的現(xiàn)象我們可以對(duì)其忽略,此外,蝸桿根圓間的寬度也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保持在大于2mm的范圍之內(nèi),加工的操作人員需要根據(jù)變齒厚蝸桿的的具體參數(shù)制定其相應(yīng)的加工方式。

下面讓我們初步了解一下車削方法,在對(duì)變齒厚蝸桿進(jìn)行車削過程中,不論是精車還是粗車,操作人員都需要依據(jù)兩側(cè)的導(dǎo)程對(duì)掛輪齒的數(shù)量進(jìn)行精確的推算,合理調(diào)整機(jī)床,對(duì)其采取加工作業(yè),車削方法還適用于其他的一些基本操作。

3數(shù)控車加工技術(shù)的改良方法

首先,讓我們探討一下在改進(jìn)過程中所需要注意的相關(guān)事宜,因?yàn)樽凖X厚蝸桿的兩側(cè)導(dǎo)程基本一致,在進(jìn)行誤差分析的過程中,必須要將誤差降到最低,以控制在允許的范圍,而對(duì)于車刀刀尖的寬度必須要嚴(yán)格進(jìn)行控制,最基本的要求是小于螺紋齒軸向齒間的寬度,避免出現(xiàn)干涉情況。在改進(jìn)刀桿的過程中,通常情況下應(yīng)當(dāng)選一些可以轉(zhuǎn)動(dòng)的刀桿,進(jìn)而減少切削過程中產(chǎn)生的振動(dòng)效果,普遍認(rèn)為,彈簧刀桿是最佳選擇,這是因?yàn)閺椈傻稐U具有非常低的剛度,一旦切削的力度被加大時(shí),刀具就會(huì)發(fā)生位置的轉(zhuǎn)移,進(jìn)而切削的力度會(huì)被不同程度的削減,振動(dòng)也會(huì)隨之被吸收,最終起到消除振動(dòng)的功能,選擇彈簧刀刀桿的另一個(gè)重要原因就在于因?yàn)槠鋭偠鹊?,自身的振?dòng)頻率相對(duì)于其他種類的刀桿也非常低。

下面讓我們簡(jiǎn)要探究一下對(duì)精車刀的改良,影響齒厚度的重要元素包括精車刀具的雙刃以及前角,操作人員需要嚴(yán)格將齒形角控制在20度左右,前側(cè)刀刃與雙側(cè)刀刃必須保持平直狀態(tài),確保齒形角尺寸精確的同時(shí),更要保證刀口的鋒利程度,對(duì)前側(cè)刀表面的粗糙程度進(jìn)行嚴(yán)格控制,在雙側(cè)打磨出深度在1毫米左右的溝型凹槽,精車刀的后角需要根據(jù)螺紋角度適時(shí)地發(fā)生改變,利用油石對(duì)刀刃的表面進(jìn)行拋光作業(yè),嚴(yán)格將其粗糙程度控制在0.7左右,更要保證其鋒利的程度,要優(yōu)先進(jìn)行雙側(cè)的切削作業(yè),之后對(duì)頂部進(jìn)行切削,當(dāng)這三個(gè)表面切削作業(yè)完成以后,僅僅需要簡(jiǎn)單的工序就完全可以達(dá)到很高的精度,進(jìn)而讓其工作效率得到大幅度提高。此外,我們對(duì)于傳統(tǒng)的切削方法也必須進(jìn)行相應(yīng)的改良工作,在對(duì)變齒厚蝸桿的后期加工工序進(jìn)行時(shí),相應(yīng)的切削辦法必須加以改良,在發(fā)揮傳統(tǒng)左右切削法優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)之上,進(jìn)行創(chuàng)新改進(jìn),如需必要,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果加以準(zhǔn)確分析,進(jìn)而達(dá)到切身不變的根本目的,這樣便可以使切削的面積不斷加大,最大限度地提高了工作效率。

談完了精車刀,自然就要提到對(duì)粗車刀的改進(jìn)辦法,目前的變齒厚蝸桿的刀尖材質(zhì)多數(shù)為白鋼,要想降低夾刀現(xiàn)象的發(fā)生率,就必須要嚴(yán)格控制刀尖的寬度,使之相對(duì)于底槽寬度略小,操作人員在估算出刀尖的寬度以后,應(yīng)當(dāng)用砂輪對(duì)其進(jìn)行打磨作業(yè),使刀刃呈現(xiàn)出圓弧形狀,這個(gè)圓弧的弧度如果越大,就能使之耐用性能增強(qiáng),同時(shí)說明其散熱的性能非常好,與精車刀相似,其刀面的粗糙程度也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格被控制在哦0.7左右,這也是為了提高刀頭的耐磨性能。

4結(jié)論

通過本文的深入闡述,在運(yùn)用變齒厚蝸桿的數(shù)控車加工技術(shù)過程當(dāng)中,對(duì)其工藝進(jìn)行深度改良,可以有效提高加工作業(yè)的質(zhì)量和效率,操作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)變齒厚蝸桿的參數(shù)和精度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況,在發(fā)揮傳統(tǒng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的前提下,對(duì)數(shù)控車床加工變齒厚蝸桿技術(shù)進(jìn)行持續(xù)性的創(chuàng)新和改良,全面體現(xiàn)出加工技術(shù)的高效性、合理性以及經(jīng)濟(jì)性。

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