電梯國標(biāo)《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899-2011版》將于7月1日生效。按規(guī)定，如建筑障礙物會引起人員傷害，則應(yīng)采取相應(yīng)的預(yù)防措施。尤其在與樓板交叉處以及各交叉設(shè)置的自動扶梯或自動人行道之間，應(yīng)在扶手帶上方設(shè)置一個(gè)無銳利邊緣的垂直防護(hù)擋板。如果扶手帶邊緣與任何障礙物之間距離大于或等于400mm時(shí)，則無須遵守該要求。
經(jīng)過普查，地鐵4號線和大興線電扶梯中，與樓板間距小于400mm的電扶梯共計(jì)59臺，其中4號線41臺，大興線18臺。京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次加裝的三角板在選材以及設(shè)計(jì)方面都充分體現(xiàn)了安全第一的原則，防護(hù)板的提示內(nèi)容為“小心碰頭Mindyourhead”，采用了亞克力板材質(zhì)，厚度為6mm，立面采用直徑60mm的圓弧，即使乘客不小心碰到，也不會造成傷害。預(yù)計(jì)6月內(nèi)電扶梯的防護(hù)三角板加裝工作將全部完成。
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