5月24日，總投資15億歐元，總產(chǎn)能40萬輛的華晨寶馬汽車有限公司，位于遼寧省沈陽市鐵西區(qū)的新工廠正式開業(yè)?，F(xiàn)場參觀了這座世界頂尖級汽車工廠后，深深感到鐵西工廠作為寶馬汽車全球生產(chǎn)體系中最新建成的一座工廠，向人們生動詮釋了目前最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)保理念，兌現(xiàn)了寶馬集團(tuán)一貫秉承的可持續(xù)發(fā)展承諾。

　　寶馬集團(tuán)在全球第25家工廠

　　華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團(tuán)在全球的第25家工廠，也是最新的一家工廠。該廠位于遼寧省鐵西區(qū)的沈陽經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積2.07平方公里。從2010年6月開工建設(shè)，到2011年10月開始進(jìn)行試生產(chǎn)，僅用時16個月，項(xiàng)目進(jìn)度創(chuàng)造了寶馬工廠建設(shè)的奇跡。

　　鐵西工廠的總投資額高達(dá)15億歐元，采取統(tǒng)一規(guī)劃分期建設(shè)的方式進(jìn)行運(yùn)作。一期工程設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為10萬臺，2013年底可達(dá)20萬。根據(jù)世界級的工廠規(guī)劃，新工廠將擁有汽車制造的完整四大工藝，即沖壓、焊裝、涂裝和總裝。工廠還將配有大型的物流中心和動態(tài)測試場等附屬設(shè)施。未來，鐵路將直接修進(jìn)工廠，這將大大增強(qiáng)鐵西工廠的物流運(yùn)力。新工廠建成后，將是全球技術(shù)最先進(jìn)、最具可持續(xù)發(fā)展能力的高檔汽車生產(chǎn)廠。

　　為了實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，鐵西工廠的設(shè)計(jì)尤其著力于節(jié)能和環(huán)保，共采用了60多種節(jié)能減排措施。該廠與寶馬美國斯帕坦堡工廠以及德國萊比錫工廠并列寶馬集團(tuán)最具可持續(xù)性的三大工廠。

　　長達(dá)兩公里的“能源隧道(En-ergyTunnel)”在工廠建設(shè)初期最先完成，電力、供水、供熱和通風(fēng)的管道都集中在這條隧道里，未來的廠房擴(kuò)建可以省去管道挖掘和鋪設(shè)工程，節(jié)約大量的人力、物力和財(cái)力。主廠房采用單屋頂建筑結(jié)構(gòu)，墻體采用便于拆裝的隔熱保溫材料，既有利于保持室內(nèi)溫度，又便于未來擴(kuò)建；廠房完全采用自然通風(fēng)，并利用地下水調(diào)節(jié)溫度，可以節(jié)約大量電力；照明采用屋頂自然采光和可智能調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度的燈光設(shè)備；空中走廊(Skywalk)設(shè)計(jì)完全分隔人流和物流；廠區(qū)內(nèi)建有風(fēng)力發(fā)電和太陽能設(shè)備，所產(chǎn)生的電力可直接用于工廠生產(chǎn)；專業(yè)的廢水處理系統(tǒng)可以大幅度減少工業(yè)廢水對環(huán)境的污染。

　　四大工藝流程神奇高效

　　沖壓車間是鐵西工廠生產(chǎn)過程的起點(diǎn)，工廠里需要的絕大多數(shù)車身部件都產(chǎn)自這里，一共有多達(dá)80種，包括車頂、左右側(cè)圍和引擎蓋等。高精度、高強(qiáng)度、低噪音，與傳統(tǒng)液壓機(jī)相比，噪音降低12分貝。沖壓車間將于2012年底前投產(chǎn)，這將是寶馬集團(tuán)設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大和生產(chǎn)效率最高的沖壓車間。

　　車身車間，數(shù)百片鋼板在這里被焊接在一起，多達(dá)5000多個焊點(diǎn)確保了車身的堅(jiān)固性。這個車間里的機(jī)器人數(shù)量達(dá)到了355臺，自動化率達(dá)到93%-95%，除返修工位之外，是整個鐵西工廠自動化率最高的車間。

　　在涂裝車間，現(xiàn)場技術(shù)人員將鐵西工廠噴漆車間定義為全球最環(huán)保節(jié)能、最具可持續(xù)性的汽車噴漆車間。該車間的噴涂工藝是革命性的，最初是在英國牛津工廠應(yīng)用，后來推廣到美國斯帕坦堡工廠，而鐵西的噴漆流程又進(jìn)行了再次升級，代表了規(guī)?；噰娡康淖罡吖に嚭退?。