首臺(tái)五橋六節(jié)臂125噸汽車起重機(jī)下線

時(shí)間:2011-12-08

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導(dǎo)語(yǔ):汽車起重機(jī)STC1250是目前國(guó)內(nèi)首款125噸級(jí)汽車起重機(jī),與國(guó)內(nèi)眾多130噸級(jí)汽車起重機(jī)產(chǎn)品相比較,擁有臂長(zhǎng)、整車重量、通過性、操作系統(tǒng)先進(jìn)等顯著優(yōu)勢(shì)。

  11月30日,冬日的嚴(yán)寒已經(jīng)籠罩了湖湘大地,陰雨綿綿,分外寒冷。三一起重機(jī)產(chǎn)業(yè)園新品試制車間內(nèi)卻喜氣洋洋,人頭攢動(dòng),暖意融融。

  “STC1250正式下線?!毖芯吭涸洪L(zhǎng)陳林一聲令下,三一起重機(jī)自主研制的國(guó)內(nèi)首臺(tái)五橋六節(jié)臂125噸級(jí)汽車起重機(jī)STC1250“胸系大紅花”,在掌聲、歡呼聲中緩緩駛出,標(biāo)志著三一大噸位起重機(jī)領(lǐng)域又一標(biāo)志性明星產(chǎn)品的誕生。

  據(jù)研究院副院長(zhǎng)劉木南介紹,汽車起重機(jī)STC1250采用三一獨(dú)創(chuàng)的雙泵合分流技術(shù),優(yōu)化的6節(jié)U型臂架,5橋底盤設(shè)計(jì),三橋驅(qū)動(dòng),三橋轉(zhuǎn)向,最小轉(zhuǎn)彎半徑11m,其行駛性能、作業(yè)性能、電液控制技術(shù)均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的水平,操作的微動(dòng)性、平穩(wěn)性更好,產(chǎn)品更節(jié)能、施工效率更高,吊載能力更強(qiáng)。

  據(jù)了解,汽車起重機(jī)STC1250是目前國(guó)內(nèi)首款125噸級(jí)汽車起重機(jī),與國(guó)內(nèi)眾多130噸級(jí)汽車起重機(jī)產(chǎn)品相比較,擁有臂長(zhǎng)、整車重量、通過性、操作系統(tǒng)先進(jìn)等顯著優(yōu)勢(shì)。該設(shè)備最大吊載能力按130噸設(shè)計(jì),60米超長(zhǎng)主臂,安裝副臂后可達(dá)78米。

  “STC1250各項(xiàng)產(chǎn)品配置和性能在行業(yè)內(nèi)都是領(lǐng)先的,上市后必將成為頗具競(jìng)爭(zhēng)力的一款熱賣品?!表?xiàng)目經(jīng)理吳國(guó)銳談起STC1250信心滿懷。

  2011年,是三一大噸位起重機(jī)研發(fā)的豐收年,陸續(xù)推出多款性能超強(qiáng)的新品受到客戶廣泛歡迎。繼推出中美聯(lián)合研發(fā)的越野起重機(jī)SRC550、國(guó)內(nèi)首款四橋90T汽車起重機(jī)STC900、首款五橋六節(jié)臂100噸級(jí)汽車起重機(jī)STC1000C、國(guó)內(nèi)首臺(tái)六橋350噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3500和國(guó)內(nèi)首臺(tái)6橋7節(jié)臂300噸級(jí)全地面起重機(jī)SAC3000等熱銷產(chǎn)品后,汽車起重機(jī)STC1250的推出無(wú)疑將成為又一款暢銷明星產(chǎn)品。

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