據(jù)美國(guó)媒體autoevolution報(bào)道，克萊斯勒公司日前表示，擱置其2011年在美國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)雙離合變速器的計(jì)劃。
克萊斯勒雙離合變速器
克萊斯勒原計(jì)劃為2012道奇鋒哲和克萊斯勒200配置這款變速器，但由于一些細(xì)節(jié)優(yōu)化問(wèn)題，計(jì)劃遭遇擱淺。目前，這兩款前輪驅(qū)動(dòng)轎車只能繼續(xù)以6速液力變矩器配置。
歐洲消費(fèi)者在幾年前就可以訂購(gòu)雙離合變速器（柴油機(jī)），但考慮到美國(guó)消費(fèi)者也許不會(huì)對(duì)這款產(chǎn)品持樂(lè)觀態(tài)度時(shí)，身兼菲亞特和克萊斯勒CEO的馬爾喬內(nèi)希望能在產(chǎn)品引進(jìn)美國(guó)市場(chǎng)之前就做到完美。
根據(jù)福特雙離合汽車的例子，本來(lái)期望常規(guī)汽車駕駛者都覺(jué)得這樣的變速器用起來(lái)并不順暢，即使變速器本身表現(xiàn)良好。除此之外，消費(fèi)者報(bào)告（ConsumerReports）也引用了福克斯和嘉年華車主的投訴，依此降低了福特汽車的性能成績(jī)。
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