從科技評比上的屢屢奪魁，到市場占有率的急劇攀升，高效節(jié)能一直是三一挖掘機(jī)的獨(dú)特標(biāo)簽，深得客戶信賴。日前，在中國質(zhì)量協(xié)會的調(diào)查中，三一挖掘機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性以8.77分的優(yōu)勢超越小松、卡特，位居第一。同時，作業(yè)效率也超越卡特，與小松并駕齊驅(qū)。如此傲人的成績，絕非偶然。

　　為最大限度節(jié)省油耗，提高工作效率，三一重機(jī)研發(fā)人員做了大量努力，從挖掘機(jī)的整體設(shè)計(jì)、作業(yè)過程的控制策略、功率匹配度、液壓元件優(yōu)化等多方面入手，打造出節(jié)能高效、可靠耐用的高品質(zhì)產(chǎn)品?！昂娩撚迷诘度猩?。”三一重機(jī)昆山研究院副院長黃煜稱，“通過系列創(chuàng)新改進(jìn)，三一挖掘機(jī)整機(jī)均勻健美、動作流暢協(xié)調(diào)，減輕了不必要的重量，消除了多余的動作，最終實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，成為客戶的心頭好?！?

　　自2009年起，三一挖掘機(jī)在全國舉辦了300余場挖掘機(jī)比武，與各大品牌同臺競技。最終，三一挖掘機(jī)都以絕對優(yōu)勢拔得頭籌，油耗平均比其他品牌低出約10%，作業(yè)效率則比其他品牌高出約8%。2010年的服務(wù)巡檢中，合肥客戶尹中武曾滔滔不絕地介紹了自己與三一挖掘機(jī)在外施工的故事。

　　 在池州烏沙船舶基地工業(yè)大道施工的后期，挖機(jī)需求越來越少。三一挖掘機(jī)因有目共睹的省油、高效率而與另一臺外資品牌挖機(jī)留了下來，其他品牌挖掘機(jī)都被“清理”出場。一段時間后，工程對挖掘機(jī)的需求降至一臺。到底留誰呢？為公平起見，工程隊(duì)組織了裝車比賽。最終，三一挖掘機(jī)裝車76車，而那臺外資品牌挖掘機(jī)裝車不到60車，油耗卻比三一挖掘機(jī)多。“鐵的事實(shí)面前，外資挖掘機(jī)被請出了工地。”尹中武自豪不已。在青島嶗山區(qū)南山的工地上，三一挖掘機(jī)與韓國品牌挖掘機(jī)也曾“狹路相逢”。同樣噸位的機(jī)器，施工一周后，三一挖掘效能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過對方。

　　無論是專業(yè)的技術(shù)鑒定，還是客戶的實(shí)際使用驗(yàn)證，都顯示了三一挖掘機(jī)在燃油和作業(yè)效率上所取得的成就。2011年初，三一重機(jī)隆重推出了“品牌價值123承諾”，其中的“一比”明確規(guī)定，同噸位機(jī)型在相同工況下與三一挖掘機(jī)進(jìn)行比武，相同效率下，油耗更低者勝，同等油耗下，效率更高者勝。對于勝出三一挖掘機(jī)的挑戰(zhàn)者，三一將給予獎勵，最高達(dá)1萬元，但至今仍無人敢發(fā)出挑戰(zhàn)。