長沙汽車零部件產業(yè)發(fā)展概況與展望

時間:2011-10-19

來源:網絡轉載

導語:長沙汽車零部件及模具制造業(yè)在湖南省汽車裝備制造及配套產業(yè)中占有重要地位。作為國家“中部崛起”發(fā)展戰(zhàn)略重點支持、優(yōu)先發(fā)展的產業(yè),通過二十幾年的發(fā)展

  長沙汽車零部件及模具制造業(yè)在湖南省汽車裝備制造及配套產業(yè)中占有重要地位。作為國家“中部崛起”發(fā)展戰(zhàn)略重點支持、優(yōu)先發(fā)展的產業(yè),通過二十幾年的發(fā)展,長沙的汽車及零部件制造業(yè)已經初現(xiàn)以四大整車制造企業(yè)為龍頭,眾多零部件制造企業(yè)相配套的模具產業(yè)集群雛形。2006年,長沙縣榔梨、星沙、暮云、江背、黃花、干杉等鄉(xiāng)鎮(zhèn)被省商務廳授牌為“長沙汽車及汽車零部件生產、出口基地”,其中,榔梨工業(yè)園為重點區(qū)域。

  一、長沙汽車零部件及模具產業(yè)發(fā)展概況

  據不完全統(tǒng)計,湖南省僅長沙縣就有汽車及零部件制造企業(yè)110家,其中規(guī)模工業(yè)企業(yè)66家,從業(yè)人員19210人,分別占規(guī)模工業(yè)總數的22.5%和27.4%。共完成工業(yè)總產值101.9億元,占全市同行業(yè)總產值的91%,占全省同行業(yè)的31%。其中規(guī)模工業(yè)產值99.5億元,銷售收入92.7億元,利稅總額6.2億元,生產各類汽車8.7萬輛,占全省汽車總量的60%。其中整車總產值為47.3億元,零部件總產值54.6億元。2008年1-5月,汽車及零部件制造企業(yè)共完成工業(yè)總產值49.1億元。

  汽車整車制造主要有長豐汽車制造股份有限公司、北汽福田汽車股份有限公司長沙汽車廠、眾泰江南汽車和陜汽環(huán)通等四家,目前生產能力15萬輛以上。同心實業(yè)股份有限公司和桔洲農用車制造有限公司也分別生產客車和農用運輸車。此外還有一家摩托車整車生產企業(yè)—湖南勁隆光陽摩托車有限公司,生產能力20萬輛/年。

  汽車零部件制造歷史較長,企業(yè)眾多,主要產品有駕駛室、汽車電器、車架、貨廂、汽車拉線、鋼板彈簧、內飾件等,部分產品已具備模塊供貨能力。其中駕駛室模塊(總成)主要生產廠家有同心實業(yè)(2007年產值10.2億元)等16家,年產量為41.8萬臺套,總產值21.3億元,占全國18%的市場份額;車架生產廠家主要有萬征貨車車架等9家,年產量14萬臺套,產值5.1億元,在全國所占市場份額為15%;汽車電器生產企業(yè)2家,年產值8.4億元;磐吉奧(長沙)公司的汽車拉線年產量將近3億元;鋼板彈簧生產企業(yè)3家,年產值2億元;汽車內飾件企業(yè)2家,年產值為1.8億元,亞太實業(yè)為中國最大的客車內飾件企業(yè)。

  據國際模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝調研,近年來長沙縣大力發(fā)展被稱為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具,同心實業(yè)、亞太實業(yè)等幾個主要企業(yè)都紛紛成立了模具公司,由于采用了美國三維掃描測量儀、高速數控機床等先進的設備,實現(xiàn)了CAD/CAE/CAM一體化,使長沙縣的汽車模具制造業(yè)達到全國先進水平;湖大三佳、北山模具廠等模具生產企業(yè)通過技術改造大力改善裝備條件。目前長沙縣共有模具制造公司6家模具產值突破1億元,即將建成投產的長豐聯(lián)成模具將成為長沙縣模具行業(yè)的龍頭,引領長沙縣模具產業(yè)在規(guī)模上和開發(fā)能力上邁上新的臺階。

  二、長沙汽車零部件產業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

  長沙縣汽車產業(yè)主要集中分布在榔梨、江背、干杉、果園、暮云、黃花和星沙等鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據國際模具及五金塑膠產業(yè)供應商協(xié)會秘書長羅百輝介紹,榔梨鎮(zhèn)是長沙縣汽車產業(yè)的核心區(qū),除了主機龍頭企業(yè)北汽福田外,這里還集中了波隆集團、榔梨車身等大大小小56家零部件企業(yè),主要產品有車身、車架、車廂等,年產值34.2億元,其中規(guī)模以上企業(yè)22家,規(guī)模工業(yè)產值33億元。江背鎮(zhèn)是長沙縣汽車工業(yè)重鎮(zhèn),這里匯集了同心實業(yè)、萬征車架等15家汽車零部件企業(yè),主要生產車身及其附件、車架等,年產值13.2億元。正在加緊建設的同心產業(yè)園將成為長沙縣汽車產業(yè)的又一主陣地,已成功引進配套企業(yè)10家,建成后將新增產值10億元以上。老“汽車之鄉(xiāng)”果園鎮(zhèn)勃發(fā)生機,果福車業(yè)、桔洲汽車正在重振老汽車基地的雄風。干杉汽配業(yè)異軍突起,正在建設中的同心干杉一汽南方車身生產基地和陜西重汽長沙環(huán)通汽車改裝廠將使長沙縣汽配產業(yè)真正躋身全國汽車主流市場。暮云的汽車拉線、內飾件獨具特色,磐吉奧的汽車拉線全部出口歐美市場,亞太實業(yè)是全國最大的客車內飾件企業(yè),產品主要與金龍、宇通等主流廠商配套。黃花的汽車板簧、內飾件企業(yè)迅速崛起,易通科技的汽車板簧在全國占有重要地位,已成功實現(xiàn)與美國通用公司配套。北山的汽車模具、金井的汽車鑄件正迅速發(fā)展。

  1、優(yōu)越的交通區(qū)位優(yōu)勢。長沙縣位于長株潭都市經濟圈的核心地帶,多條省國道縱橫交錯,黃花國際機場座落境內。縣城距長沙火車站、碼頭、長沙汽車東站均不足8公里。區(qū)域內水、電、路、信等基礎設施建設都超前發(fā)展,具備明顯的區(qū)位優(yōu)勢和基礎優(yōu)勢。

  2、整車制造企業(yè)云集星沙,是區(qū)、縣發(fā)展汽車產業(yè)的依托。長豐汽車是我國中高檔輕型越野汽車的排頭兵,有年產5萬輛的生產能力;北汽福田長沙汽車廠有年產15萬臺工程車和時代輕卡及中重卡的生產能力;三一汽車已具備各種特種車輛和大中型客車等研發(fā)和生產能力;眾泰江南轎車項目正在加緊建設,陜汽集團長沙環(huán)通重卡項目4月7日已經在干杉鄉(xiāng)奠基,兩個項目投產后將形成年產10萬輛轎車和2.5萬輛重卡的生產能力。

  3、汽車零部件制造業(yè)形成了區(qū)域特色和產業(yè)集群雛形。以沖壓、焊裝、涂裝工藝為基礎的汽車零部件制造是長沙縣一大傳統(tǒng)特色,企業(yè)近百家,先后崛起了榔梨、江背、果園、干杉、黃花等汽配產業(yè)群,具有一定的集群效應。產品除為本地三大整車廠配套外,還與一汽、二汽、川汽、云汽等企業(yè)配套,覆蓋全國28個省(市、區(qū)),產品涵蓋車身、車架、車轎、板簧、汽車內飾件、汽配模具、汽車電器等。其中駕駛室總成占全國18%的市場份額;車架占15%的市場份額。

  4、建立了強有力的人才保障和技術支撐體系。長沙地區(qū)大專院校、科研設計院所林立,從事汽車和機械制造的科研教育和工程設計力量雄厚。在人力資源方面,目前在長沙地區(qū)從事汽車整車、改裝車、汽車零配件生產的產業(yè)工人有30000多人,工程技術人員4000人左右,大量的熟練工人和工程技術人員為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了人才保障。

  5、建立了初具規(guī)模的汽車專業(yè)大市場和現(xiàn)代物流園。星沙西邊崛起的中南汽車世界、星沙汽配城和金鷹機電市場,使長沙縣形成了“東邊產業(yè)、西邊市場”的新格局,形成了集開發(fā)、制造、營銷、服務、物流等于一體的完整的汽車產業(yè)鏈。

  6、長沙縣汽車零部件產業(yè)帶涵蓋8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、近40萬人口的區(qū)域,同時輻射瀏陽永安鎮(zhèn),是我省發(fā)展汽車及零部件產業(yè)的理想之地。

  三、汽車零部件產業(yè)基地建設成果

  歷經一年多的發(fā)展,由于省廳、市局及相關部門的大力支持,以榔梨為重點建設區(qū)域的長沙汽車及汽車零部件生產、出口基地(以下簡稱基地)在園區(qū)建設、項目引進等各個方面都有了顯著發(fā)展。

  1、基地規(guī)模初具雛形

  據了解,基地建設重點區(qū)域榔梨累計已完成基礎設施投入7085萬元;已竣工投入使用的園區(qū)路網總長約27公里,共鋪設給排水管道13995.3米,拆除、架設和改造電力線路52403.2米;由波隆公司投資5000萬元建設了一個日供水量達10萬噸的波隆水廠,現(xiàn)已投入生產;引進了省電信公司長沙分公司,建好了電信大樓;通過幾年的努力,已完善了給排水和供電網絡等基礎設施,奠定了園區(qū)經濟良好發(fā)展的基礎。

  2、招商引資成果喜人

  基地內各園區(qū)努力提高服務質量,營造良好的招商氛圍,廣辟招商渠道,累計引進工程機械汽車及汽車配件企業(yè)87家,比較知名的企業(yè)有陜汽環(huán)通、同心國際、聚友輪胎等,其中榔梨鎮(zhèn)引進汽配企業(yè)28家,總投資規(guī)模近22億元,占地約2300畝。至今,汽車及零部件行業(yè)規(guī)模企業(yè)達18家,3家汽配企業(yè)產值過億元。這些企業(yè)成為榔梨鎮(zhèn)經濟又好又快發(fā)展的增長點,使榔梨鎮(zhèn)年稅收總額由2001年的1839萬元達到2007年的11224萬元,首次突破億元大,2008年榔梨鎮(zhèn)全年稅收目標為1.5億元,1-5月已經完成5292萬元,完成目標任務的35.3%,預計上半年能完成稅收7000多萬元,達到時間過半,完成任務過半的效果。

  3、產品出口形勢良好

  一是進出口總量攀升。2006年,長沙縣汽車及汽車零部件企業(yè)出口3441萬美元;2007年,長沙縣汽車及汽車零部件企業(yè)出口9077萬美元,同比增長163%;2008年1-5月,長沙縣汽車及汽車零部件企業(yè)出口5060萬美元。二是外貿企業(yè)數量增加。目前長沙縣有出口實績的汽車及零部件企業(yè)已達13家,博世、長豐汽車、北汽福田、眾泰江南、陜汽環(huán)通、磐吉奧等企業(yè)在歐美和東南亞市場均有很強的競爭力;另有同心、斯博泰、易通、桔州等企業(yè)已在或擬在越南投資辦廠。同時,長沙縣將繼續(xù)對有條件的企業(yè)進行境外投資政策宣傳,對具備境外投資條件的企業(yè)宣講國家、省、市有關“走出去”的政策,幫助企業(yè)分析形勢,打消企業(yè)疑慮,鼓勵企業(yè)大膽到境外投資。

  4、政策扶持力度加大

  為實施“工業(yè)興縣、園區(qū)興工、企業(yè)興園、科技興企”戰(zhàn)略,中共長沙縣委、長沙經濟技術開發(fā)區(qū)管委會、長沙縣人民政府聯(lián)合出臺了長縣發(fā)[2008]6號《關于支持工業(yè)園區(qū)發(fā)展的若干意見》和長縣發(fā)[2008]7號《關于加快工程機械、汽車及零部件產業(yè)發(fā)展的若干意見》,兩個意見的出臺為園區(qū)的發(fā)展指明了方向,確立了總的方針,同時也為工程機械、汽車及零部件企業(yè)制定了財政獎勵扶持、鼓勵科技創(chuàng)新等方面的政策,為企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。同時,縣委、縣政府明確提出了要“打造中國工程機械之都,建設湖南汽車零部件走廊”,支持工程機械汽車零部件企業(yè)做大做強。目前,“汽車及汽車零部件產業(yè)走廊”發(fā)展規(guī)劃正在制定之中。

  5、技術聯(lián)盟效果良好

  為支持長沙縣產業(yè)技術聯(lián)盟發(fā)展,推進產業(yè)組織創(chuàng)新,深化產學研合作,提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力,增強特色產業(yè)競爭優(yōu)勢,縣科技局為榔梨鎮(zhèn)提供了科技知識入企業(yè)的服務,采取開辦培訓班、幫助企業(yè)與高薪技術科研院所牽線搭橋、幫助符合條件企業(yè)申報高薪技術產業(yè)等形成,普及科技知識,有效的推進了榔梨鎮(zhèn)企業(yè)申報專利、打造品牌、提升企業(yè)形象,如湖南長沙平頭汽車車身制造廠生產的長平CP系列駕駛室產品被評為“湖南省名牌產品”,其注冊商標被評為“湖南省著名商標”;大部分汽車及零部件企業(yè)在國內外用戶中均樹立了優(yōu)良的信譽,成為了各自配套企業(yè)的“優(yōu)質供貨單位”、“質量信得過單位”。

  四、汽車零部件產業(yè)基地發(fā)展展望

  2010年,汽車及汽車零部件行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模工業(yè)產值達400億元,年均遞增30%,工業(yè)總產值過100億元的企業(yè)2家,過50億元的企業(yè)2家,過10億元的企業(yè)4家,過5億元的企業(yè)6家,過1億元的企業(yè)15家。

  今后五年,榔梨工業(yè)園作為長沙汽車及汽車零部件生產出口基地重點建設區(qū)域,要繼續(xù)高舉工業(yè)化發(fā)展大旗,按照“科技含量高、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源得到充分利用”的原則,突出工程機械、汽車及零部件產業(yè)這個重點,培育好構建和諧榔梨的經濟支柱。不斷創(chuàng)新園區(qū)管理體制和工作機制,繼續(xù)做好“三個一”工作,即一站式管理、一條龍服務、重大項目派專人一竿子抓到底。加大力度引導工業(yè)企業(yè)向園區(qū)集聚,充分挖掘現(xiàn)有規(guī)模企業(yè)的潛力,盡快實現(xiàn)新入園項目投產達效,形成產業(yè)集聚效應、輻射效應和放大效應,力爭到2012年園區(qū)拓展到10平方公里,成為實現(xiàn)工業(yè)產值70億元、利稅4億元的經濟增長極。

  傾力打造以工程機械、汽車及零部件為主,以農副產品深加工、水暖器材生產為輔的產業(yè)。

  一是在傳統(tǒng)產業(yè)汽配方面,首先,要加快一期工程中聯(lián)重科浦沅分公司配套項目的建設速度,力爭今年內9家配套企業(yè)全部實現(xiàn)投產,并通過政策傾斜和跟蹤服務,幫助企業(yè)化解各種要素制約,促使其盡快產生規(guī)模效益。其次,爭取在招商引資總量和質量上實現(xiàn)新的突破,要加大汽車配件、工程機械產業(yè)的引進力度,重點引進方向機總成、變速箱、車橋等產品生產企業(yè),改變榔梨鎮(zhèn)車身、車架為主的單一配套現(xiàn)狀,填補空白,逐步實現(xiàn)榔梨汽配向整車裝配的目標;

  二是要繼續(xù)引進大廠家、大財團入駐,挖掘和推出一系列上、中、下游產業(yè)發(fā)展配套項目,打造汽配產業(yè)航母,力爭到2012年在榔梨鎮(zhèn)形成一個占地規(guī)模達3000畝,入駐企業(yè)總數達60家,工業(yè)總產值達60億元的極具經濟效益的產業(yè)基地。

  三是要加大服務扶持力度,積極鼓勵基地內企業(yè)做大做強,提高產品質量、擴大出口、提高產品國際市場占有率。

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