溫州動(dòng)車事故專家組:動(dòng)車信號(hào)技術(shù)不存在問題

時(shí)間:2011-09-19

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語(yǔ):昨日,記者從國(guó)家安監(jiān)總局獲悉,溫州動(dòng)車事故書面調(diào)查報(bào)告尚未形成,調(diào)查還在進(jìn)行中,也沒有將調(diào)查報(bào)告遞交國(guó)務(wù)院。

  昨日,記者從國(guó)家安監(jiān)總局獲悉,溫州動(dòng)車事故書面調(diào)查報(bào)告尚未形成,調(diào)查還在進(jìn)行中,也沒有將調(diào)查報(bào)告遞交國(guó)務(wù)院。

  此前有媒體報(bào)道“安監(jiān)總局副局長(zhǎng)王德學(xué)在7月末召開的溫州動(dòng)車事故會(huì)議上稱,調(diào)查組要在9月15日之前形成書面調(diào)查報(bào)告”。

  昨天,國(guó)家安監(jiān)總局政法司新聞宣傳處一名王姓工作人員表示,王德學(xué)當(dāng)時(shí)說(shuō)的是“力爭(zhēng)在9月中旬形成報(bào)告”,“9月15日”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)系媒體自行理解。

  安監(jiān)總局知情人士表示,動(dòng)車事故書面調(diào)查報(bào)告尚未形成,事故原因正在緊張有序的調(diào)查中?!皶鎴?bào)告要等調(diào)查結(jié)束后才能形成,現(xiàn)在調(diào)查還在進(jìn)行中。報(bào)告出來(lái)后,需要遞交國(guó)務(wù)院后才能公布?!?/p>

  ■對(duì)話

  溫州動(dòng)車事故調(diào)查專家組副組長(zhǎng)表示,目前每個(gè)組正在進(jìn)行調(diào)查結(jié)果的匯總

  針對(duì)公眾關(guān)心的動(dòng)車事故調(diào)查最新進(jìn)展,昨日,本報(bào)記者專訪了事故調(diào)查專家組副組長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士王夢(mèng)恕。他透露,專家組認(rèn)為,動(dòng)車信號(hào)技術(shù)上沒有問題,調(diào)查結(jié)果還在匯總。

  “不能看片面的講法”

  新京報(bào):您參與“7·23”溫州動(dòng)車追尾事故調(diào)查報(bào)告專家組的評(píng)定了嗎?

  王夢(mèng)?。簠⑴c了。

  新京報(bào):現(xiàn)在調(diào)查的結(jié)論是什么?

  王夢(mèng)恕:每個(gè)組都有每個(gè)組的東西,正在進(jìn)行匯總。

  新京報(bào):作為專家組,得出了什么結(jié)論?

  王夢(mèng)?。簩儆谪?zé)任問題,管理問題,技術(shù)上沒有問題。我們主要管技術(shù)。

  新京報(bào):確定技術(shù)上沒有問題嗎?

  王夢(mèng)?。翰荒芸雌娴闹v法。即便設(shè)計(jì)有問題,信號(hào)壞了,也不應(yīng)該造成追尾。(專家組)有上百?gòu)埖恼{(diào)查報(bào)告?,F(xiàn)在58個(gè)相同的設(shè)備還在動(dòng)車上使用。

  “天災(zāi)只是一個(gè)條件”

  新京報(bào):與設(shè)計(jì)沒有關(guān)系,那跟雷擊有關(guān)系嗎?

  王夢(mèng)?。菏抢讚粢鸬男盘?hào)擊穿,這是以前沒有估計(jì)到的。當(dāng)天的雷擊有資料證明,7分鐘雷擊了100多次,歷史上是沒有的。設(shè)計(jì)的時(shí)候,不可能估計(jì)到,但不能說(shuō)設(shè)計(jì)錯(cuò)了。就像房子和地震的關(guān)系,有12級(jí)的地震,但房子卻設(shè)計(jì)到8級(jí)就夠用了。

  新京報(bào):那當(dāng)時(shí)動(dòng)車防雷擊是按照什么標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的?

  王夢(mèng)恕:一般雷擊,只要有雷擊發(fā)生,將雷擊傳到地下就可以。

  新京報(bào):還要開會(huì)討論嗎?什么時(shí)候公布具體調(diào)查結(jié)果?

  王夢(mèng)?。耗怯砂脖O(jiān)總局和國(guó)務(wù)院來(lái)決定。那么多資料,將近幾十本呢。不知道什么時(shí)候公布。

  新京報(bào):最終結(jié)論是天災(zāi)?還是人禍?

  王夢(mèng)?。禾鞛?zāi)只是引起的一個(gè)條件,主要是涉及責(zé)任問題和管理問題。不能全靠設(shè)備來(lái)保證,還有人的因素。無(wú)人駕駛真的敢嗎?還是要靠人來(lái)控制。

  新京報(bào):你們提出了什么建議嗎?

  王夢(mèng)?。河薪ㄗh,很多條,比如制度不嚴(yán)格,建議加強(qiáng)教育管理等。至于信號(hào)系統(tǒng),以后可以考慮改進(jìn)。

中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來(lái)源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來(lái)源“中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留稿件來(lái)源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽(yáng)科技有限公司

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0