混動(dòng)技術(shù)不斷完善 工程機(jī)械發(fā)展提速

時(shí)間:2011-09-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:全球能源需求日益增長與資源匱乏矛盾的加劇,節(jié)能減排受到全世界越來越多的關(guān)注。而混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展成為節(jié)能減排的重要措施之一

  全球能源需求日益增長與資源匱乏矛盾的加劇,節(jié)能減排受到全世界越來越多的關(guān)注。而混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展成為節(jié)能減排的重要措施之一。2010年工程機(jī)械行業(yè)銷售收入超4千億人民幣,成為機(jī)械工業(yè)增長最快的產(chǎn)業(yè)之一。但由于工程機(jī)械使用量大、油耗高、排放差,污染嚴(yán)重,已逐漸成為節(jié)能減排的主抓對象。

  工程機(jī)械在工地施工作業(yè)中存在頻繁起停和往復(fù)運(yùn)動(dòng),減速制動(dòng)時(shí)會釋放出大量的能量,因此,采用混合動(dòng)力技術(shù)進(jìn)行能量回收和再利用成為工程機(jī)械節(jié)能降耗的一項(xiàng)有效措施?;旌蟿?dòng)力是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展而產(chǎn)生的,節(jié)能降耗的熱浪助推其成為未來發(fā)展的趨勢,燃油經(jīng)濟(jì)性使其成為社會的驕子。工程機(jī)械行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,行業(yè)企業(yè)不斷自主創(chuàng)新,積極研制新型混合動(dòng)力產(chǎn)品,為我國節(jié)能減排推波助瀾。

  混合動(dòng)力以“省油”為賣點(diǎn),節(jié)能環(huán)保為目的,可謂是利國利民之創(chuàng)舉。故此工程機(jī)械混合動(dòng)力產(chǎn)品將是未來的發(fā)展趨勢。目前,混合動(dòng)力應(yīng)用較多在挖掘機(jī)、叉車、推土機(jī)等產(chǎn)品,國外卡特彼勒、凱斯、小松,以及國內(nèi)三一、徐工集團(tuán)、柳工機(jī)械、山河智能等工程機(jī)械企業(yè)都推出了各自混合動(dòng)力產(chǎn)品。

  細(xì)數(shù)早在2003年,日立建機(jī)生產(chǎn)出了世界上第一臺混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的輪式裝載機(jī),2004年5月,小松研制世界上第一臺混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī);2006年4月,紐荷蘭與神戶制鋼聯(lián)合研制推出了7t混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī);2007年,詹陽動(dòng)力重工推出JYL621H型輪式混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī);2008年沃爾沃研制出L220F型混合動(dòng)力輪式裝載機(jī);2009年5月,凱斯推出CX210B型混合動(dòng)力挖掘機(jī);2009年11月,三一重機(jī)在BICES2009上推出了SY215C型混合動(dòng)力液壓挖掘機(jī);2009年2月,斗山重工宣布開始研發(fā)混合動(dòng)力挖掘機(jī),預(yù)計(jì)將在2014年完成;2010年10月徐工集團(tuán)推出ZL50G液壓混合動(dòng)力裝載機(jī),2010年柳工機(jī)械股份有限公司推出了電動(dòng)混合動(dòng)力裝載機(jī)CLG862-HYBRID和混合動(dòng)力挖掘機(jī)CLG922D,2010年山河智能推出混合動(dòng)力挖掘機(jī)SWE210Hybrid;2010年徐州恒天德爾重工推出油液混合動(dòng)力挖掘機(jī)。世界各大工程機(jī)械制造商為了提高下一代產(chǎn)品的競爭力和市場占有率,紛紛展開了混合動(dòng)力系統(tǒng)在工程機(jī)械上的應(yīng)用與研究。

  工程機(jī)械混合動(dòng)力有效降低燃油消耗和尾氣排放,市場潛力巨大;同時(shí),隨著混合動(dòng)力的研發(fā)與應(yīng)用技術(shù)不斷完善,需要整機(jī)企業(yè)和配套件企業(yè)共同努力,刺激促進(jìn)相關(guān)零部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展,提升中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和市場競爭力,從而實(shí)現(xiàn)我國工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)從制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變!

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