終于，喧鬧了快一個星期的溫州動車追尾事故的原因初步分析出來了，信號燈遭雷擊后本應(yīng)顯示紅燈卻顯示的綠燈，而值班的調(diào)度人員也沒有發(fā)出預(yù)警，最終慘劇發(fā)生。
7月28日，一封來自北京全路通信信號設(shè)計研究院的致歉信讓我們知道了，原來讓這場慘劇發(fā)生的罪魁禍首竟然是“信號燈”。事故信號燈是2009年9月份投入使用的，到目前為止已經(jīng)2年多的時間了，信號燈使用了快兩年了，溫州南站的工作人員竟然對該款設(shè)備的使用狀況并不了解；電路設(shè)備發(fā)生故障后，值班的人員竟然沒有意識到信號燈可能發(fā)生錯誤。安全性和責(zé)任性再一次的擺在我們面前。難道每一次我們都要用血的教訓(xùn)來強調(diào)。
技術(shù)先進不等于合格
我們不能把技術(shù)是先進的，就等于合格，就等于我們擁有信心。話為什么要這么說呢？僅僅是技術(shù)先進，但是你的管理是否先進？運營整個給予的實驗答案是否是先進，監(jiān)督是否是先進，對人的尊重是否先進，所有的細節(jié)是否先進？
不敢信，不能信
紛紛擾擾的動車事故原因一直都是民眾心理的謎團。雷擊、閃電、信號燈失控所有的根本原因都歸咎在老天爺?shù)纳砩?，興許也就是老天爺無法對自己的行為進行辯解，否則這場事件會無休止的牽扯下去吧。除了，自然原因，難道我們的監(jiān)管部門、我們的質(zhì)量監(jiān)督部門、技術(shù)部門就一點問題都沒有嗎？現(xiàn)在公布的這些原因你愿意相信嗎？我想套用最近很流行的一句話：“不敢信，不能信”。
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