我國電動汽車電池存在兩大缺點

時間:2011-07-18

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:昨日,世界電動車協(xié)會主席陳清泉參加2011中國長春國際汽車論壇時表示,當(dāng)前我國電動汽車電池技術(shù)發(fā)展很快,但存在兩個明顯缺點。

      昨日,世界電動車協(xié)會主席陳清泉參加2011中國長春國際汽車論壇時表示,當(dāng)前我國電動汽車電池技術(shù)發(fā)展很快,但存在兩個明顯缺點。

  陳清泉表示,電動汽車電池的第一個缺點就是缺乏深層次技術(shù),比如電池的化學(xué)問題、物理問題、溫度問題、結(jié)構(gòu)問題等,在這些方面我們研發(fā)還不夠,沒有能夠建立數(shù)學(xué)模型把這些問題搞清楚。另一個缺點是缺乏評價體系,雖然現(xiàn)在我國部分電動車運行很好,但缺乏好的評價系統(tǒng)。比如電池的安全性怎么樣,在高溫、低溫環(huán)境下能不能正常工作,這些都沒有一個好的評價。

  陳清泉認(rèn)為,在中國這樣一個人口稠密的國家,電動汽車市場潛力巨大,與電動汽車發(fā)達國家相比,還有不小差距。所以我們必須追上發(fā)達國家電動汽車研發(fā)的步伐,從電源、集成電路、電源板塊等方面進行認(rèn)真研發(fā),齊心協(xié)力把電池產(chǎn)業(yè)做大做強。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

娓娓工業(yè)

廣州金升陽科技有限公司

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0