最近，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)收購的消息接連不斷，6月份新聞媒體傳言報(bào)道，三一重工將出資50億元收購st中達(dá)。從知情人士獲悉，廣西柳工近日在海外收購波蘭工程機(jī)械公司HSW遇阻，這是柳工在海外的第一次收購。

      據(jù)了解，柳工從2003年就開始進(jìn)行國際化，大概可以分為三個(gè)階段，第一階段是，從2003年開始在全球建立廣泛營銷網(wǎng)絡(luò)，截至目前已經(jīng)設(shè)立10個(gè)海外子公司；第二階段在海外建制造基地，公司2008年開始在印度建廠，一年即投產(chǎn)，公司將根據(jù)全球區(qū)域和產(chǎn)業(yè)布局，繼續(xù)尋找適宜的國家布局基地；第三步，從去年開始加大在海外的兼并收購。

      柳工董事楊一川表示，公司希望以HSW為平臺(tái)，在歐洲市場建立高效的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、營銷及配件服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將在技術(shù)、品牌和市場上快速開拓歐洲制造基地及市場。由于一些細(xì)節(jié)在談判尚未簽署協(xié)議，但柳工對(duì)HSW的收購并沒有停止，依然繼續(xù)談判。

      2010年，中國工程機(jī)械行業(yè)銷售額突破4000億元人民幣。至此，中國已超越北美、日本、西歐，成為全球最大的工程機(jī)械市場?！笆濉逼谀袊こ虣C(jī)械銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元人民幣，出口額將突破260億美元。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊近日表示，中國市場持續(xù)快速的增長，使中國工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)正成為全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)者。

      近年來，中國工程機(jī)械行業(yè)在增長方式轉(zhuǎn)變、發(fā)展模式升級(jí)上，也收效明顯。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，企業(yè)由過去單純的規(guī)模式增長、市場驅(qū)動(dòng)型發(fā)展，向價(jià)值驅(qū)動(dòng)式成長轉(zhuǎn)變，綜合競爭力全面提升。

      雖然中國工程機(jī)械企業(yè)這些年來取得了很大進(jìn)步，但無論是技術(shù)水平和技術(shù)創(chuàng)新能力，還是產(chǎn)品層次等方面，與國外先進(jìn)企業(yè)相比還存在不小差距。因此，國內(nèi)企業(yè)必須不斷向國外某些知名企業(yè)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)它們的管理模式、產(chǎn)品品質(zhì)以及成功案例等。

      最近國外也有不少工程機(jī)械成功并購的案例，如6月16日美國機(jī)械制造商特雷克斯公司(TerexCorp)同意以約9.63億歐元(合13.6億美元)的價(jià)格收購德國德馬格起重機(jī)公司(DEMAGCranesAG)；2011年7月4日——鐵姆肯公司(NYSE:TKR)于美國時(shí)間7月1日宣布，該公司已完成對(duì)費(fèi)城齒輪制造公司的收購，收購價(jià)為2億美元。它們在某方面的經(jīng)驗(yàn)還是值得中國工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)學(xué)習(xí)的。

      隨著中國工程機(jī)械企業(yè)海外營銷和制造體系的不斷完善以及通過收購等手段對(duì)全球市場的不斷滲透或深入，中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)國際化拓展定會(huì)步入到了一個(gè)更高、更新的階段。與此同時(shí)，中國工程機(jī)械企業(yè)在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)中的影響力迅速提升，取得全球工程機(jī)械行業(yè)的話語權(quán)是所有中國人共同的期待。