據(jù)悉，中國在礦業(yè)機械裝備的表現(xiàn)尚顯疲軟，中國小型挖掘機市場狀況令其擔(dān)憂；希望能在大陸發(fā)行人民幣債券。補貼取消后小型挖掘機市場或存在風(fēng)險

　　2010年，中國挖掘機市場的表現(xiàn)令人驚訝，呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。全年共銷售各類型液壓挖掘機165804臺，同比增長78.25%，創(chuàng)造了歷年最好成績，多家工程機械企業(yè)所產(chǎn)挖掘機出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。

　　年初，挖掘機市場繼續(xù)火爆。數(shù)據(jù)顯示，2月份24家挖掘機企業(yè)銷量超過20000臺，同比增長134.95%，再次實現(xiàn)翻倍增長。

　　但業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，要謹(jǐn)防市場過熱。對此，金利文表示，中國挖掘機市場相對來說還是比較理性的，但是小型挖掘機市場的情況，還是讓他有些擔(dān)心。2010年有20多個省市將小型挖掘機納入到農(nóng)機購置補貼目錄，大大刺激了企業(yè)生產(chǎn)小型挖掘機的積極性。

　　金利文擔(dān)憂，一旦補貼取消，小型挖掘機生產(chǎn)廠商可能將面臨市場風(fēng)險。

　　作為資金追捧的新寵兒，小型挖掘機新進入門檻較低、替代威脅較強，一旦取消補貼，價格優(yōu)勢喪失，或許將要重蹈裝載機覆轍。

　　金利文認(rèn)為，是否存在泡沫，目前尚難以下結(jié)論，但對今年的形勢，卡特彼勒公司非?？春谩！爸袊耐诰驒C市場將會發(fā)展得更好?！?/p>

　　但有關(guān)人士認(rèn)為中國挖掘機市場還大有潛力。

　　這一判斷推動卡特彼勒擴大在華產(chǎn)能，一系列動作也彰顯了其搶占市場的意圖。

　　去年6月，卡特彼勒宣布擴建徐州挖掘機工廠，擴產(chǎn)計劃將在2014年完成，屆時卡特彼勒在華挖掘機生產(chǎn)能力將擴大4倍。此外，位于江蘇吳江的新液壓挖掘機工廠定于2012年投產(chǎn)，天津的大型發(fā)動機工廠計劃于2013年投產(chǎn)。

　　同時，卡特彼勒公司還計劃將中國工廠復(fù)雜部件的采購盡可能多地從日本轉(zhuǎn)移到中國。據(jù)悉，該公司在中國的挖掘機工廠約有40%的部件來自日本，計劃五年內(nèi)將比例至少縮減四分之一。

　　希望能在大陸發(fā)行人民幣債券

　　“大陸是一個更加廣闊的市場，我們當(dāng)然也希望能夠在大陸發(fā)行人民幣債券?！苯鹄谋硎尽?/p>

　　2010年11月下旬，卡特彼勒選擇在香港發(fā)售2012年12月到期、票面利率2%的10億元人民幣債券。

　　去年2月份，香港放寬發(fā)行主體，非內(nèi)地銀行及企業(yè)也可在香港發(fā)行以人民幣計價的債券。繼麥當(dāng)勞嘗鮮之后，卡特彼勒公司一舉發(fā)行10億元人民幣債券，成為規(guī)模最大的非金融類海外公司發(fā)售人民幣債券案例。

　　雖然目前境內(nèi)發(fā)行限制尚未放開，但是金利文對中國的信用市場持樂觀態(tài)度。

　　據(jù)悉，發(fā)債所得的10億元人民幣將用于卡特彼勒在中國的融資租賃業(yè)務(wù)。

　　目前，卡特彼勒金融服務(wù)公司的業(yè)務(wù)范圍包括融資租賃、分期付款、節(jié)稅租賃、政府租賃、代理商短期融資等。

　　據(jù)悉，以融資租賃等服務(wù)為首的金融業(yè)務(wù)已經(jīng)成為工程機械行業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略趨勢。卡特彼勒、馬尼托瓦克、特勒克斯、小松等不僅擁有自己的金融公司，而且大部分企業(yè)的金融業(yè)務(wù)都占其總收入的50%以上。金利文介紹，在卡特彼勒公司，這個比例更高，大約在66%至85%之間。

　　現(xiàn)在，越來越多的中國公司開始學(xué)習(xí)這一模式。如中聯(lián)重工經(jīng)過兩年的拓展，融資租賃業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，設(shè)備銷售額超過百億元人民幣，一些客戶通過融資租賃實現(xiàn)了資本積累的幾何級增長。

　　金利文認(rèn)為，融資租賃業(yè)務(wù)近年來在中國的確發(fā)展迅速，但是未來還需要做出兩大突破，一是建立信用體系，二是落實保障機制，以進一步發(fā)揮金融業(yè)務(wù)在工程機械行業(yè)中的作用。

　　中國礦業(yè)機械裝備發(fā)展滯后

　　金利文不僅負(fù)責(zé)卡特彼勒在中國區(qū)的事務(wù)，同時擔(dān)任印度和東盟地區(qū)經(jīng)理。在比較中印兩國的工程機械行業(yè)發(fā)展情況時，金利文認(rèn)為印度整體的市場規(guī)模只有中國的1/6，但是中國在礦業(yè)機械裝備領(lǐng)域明顯滯后于印度。

　　金利文介紹，目前印度國有煤礦使用的礦車平均載重量已從40噸提升至60噸，而中國礦車的載重量則主要集中在20噸到30噸的區(qū)間。

　　隨著全球大宗商品價格持續(xù)走高，礦山開采熱情也不斷高漲，從而帶動礦業(yè)機械裝備行業(yè)的發(fā)展。去年11月，卡特彼勒以86億美元的價格收購美國礦業(yè)機械制造商比塞洛斯國際公司，以此押注大宗商品價格高企和新興市場增長的長期前景。這一收購將令卡特彼勒能夠提供全球制造商中最齊全的礦業(yè)設(shè)備系列。

　　但中國在礦業(yè)機械裝備的表現(xiàn)尚顯疲軟。不過，這也可以被理解為巨大的市場空間，卡特彼勒對中國依舊十分看好。

　　“這三到五年中，還出現(xiàn)了一個新的趨勢，中國承包商們正在積極的走出去，到海外承包更多的工程項目?！苯鹄淖⒁獾?，卡特彼勒在中國的客戶群質(zhì)量近年來明顯提升。

　　今年1月21日，在胡錦濤主席訪問芝加哥期間召開的中美經(jīng)貿(mào)合作論壇上，卡特彼勒高層簽署了一份諒解備忘錄，資金規(guī)模超過10億美元。

　　業(yè)界觀察認(rèn)為，未來幾年工程機械的發(fā)展機遇仍然在中國。保障性住房的大規(guī)模建設(shè)、4萬億元的水利設(shè)施建設(shè)投入、高鐵等基建建設(shè)的開工，都將有力刺激中國工程機械行業(yè)的發(fā)展。