東風(fēng)汽車打造的首款高端輕型客車--東風(fēng)御風(fēng)將于10月正式上市，主要的市場瞄準了公務(wù)車市場。
由于政府采購用車肩負公務(wù)重任，同時代表政府形象，不僅要在檔次上相匹配，在外觀設(shè)計、功能匹配上都要有所體現(xiàn)。舒適、安全和性能方面一直就是政府用車的三大標準。今年，公務(wù)車改革也在各地悄然進行，新的政府采購規(guī)則也將出臺，新規(guī)中加強了對于自主品牌的扶持力度，國內(nèi)眾多車企也在積極備戰(zhàn)政府采購。
東風(fēng)御風(fēng)全系列共由三種軸距、兩種高度車頂組成8種基本車型，座位數(shù)覆蓋8-17座，具有多種選裝配量。采用前置前驅(qū)布置方式，搭載了ZD30發(fā)動機，140匹馬力，實現(xiàn)國Ⅳ、國Ⅴ的排放。匹配6擋變速器和等速球籠式驅(qū)動軸，最高時速達150km/h。
東風(fēng)御風(fēng)前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為變截面少片簧。此外，東風(fēng)御風(fēng)還縮短前后懸架形成同類車最大的乘坐空間。
由此可見，東風(fēng)御風(fēng)為了迎合政府采購，下足了功夫。而在這一市場亦是競爭激烈，上汽此前發(fā)布了全新商用車品牌-MAXUS大通，更明確表示其要做細分市場的領(lǐng)頭羊；江鈴全順自上市以來銷量表現(xiàn)不錯，而各大汽車集團也緊守商用車份額，東風(fēng)御風(fēng)是東風(fēng)股份今年的一款戰(zhàn)略車型，究竟能否在這一市場站穩(wěn)腳跟要等到上市后才能見分曉。
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