汽車自動變速箱產品及技術打破國外壟斷

時間:2011-04-18

來源:網絡轉載

導語:國家科技支撐計劃項目--汽車自動變速箱(AT)產品開發(fā)及關鍵技術研究近日通過了科技部組織的專家驗收,一些關鍵技術打破了國外對高端AT自動變速箱及其技術的壟斷。

      記者從安徽省科技廳了解到,國家科技支撐計劃項目--汽車自動變速箱(AT)產品開發(fā)及關鍵技術研究近日通過了科技部組織的專家驗收,一些關鍵技術打破了國外對高端AT自動變速箱及其技術的壟斷。

  據(jù)介紹,目前,國內汽車市場上高端自動變速箱產品主要由國際知名汽車公司或其在華的合資企業(yè)提供,知識產權歸外方所有,供應量和價格也受其控制,高端自動變速箱的配套問題已成為制約國內自主品牌轎車進一步發(fā)展的瓶頸問題。

  為突破國外對該類產品的壟斷、加速AT自動變速箱的國產化進程,2008年,由安徽省科技廳組織,合肥工業(yè)大學牽頭聯(lián)合奇瑞汽車股份有限公司和安徽江淮汽車股份有限公司等3家單位承擔的國家科技支撐計劃項目--“汽車自動變速箱(AT)產品開發(fā)及關鍵技術研究”啟動,分別對4速前置前驅、6速縱置后驅自動變速箱以及一些關鍵技術和部件開展了研究開發(fā)。

  通過兩年來的實施,該項目已經建立了系統(tǒng)的AT整機開發(fā)流程、設計技術、試驗標準和技術規(guī)范,開發(fā)出了新型高強度高效率齒輪傳動系統(tǒng),掌握了AT換擋控制策略和TCU軟硬件系統(tǒng)設計與開發(fā)技術,研制出了專用的AT變速箱多功能試驗臺。并申請了多項國際、國內發(fā)明專利,制定了企業(yè)技術規(guī)范和企業(yè)標準。

  專家認為,該項目實現(xiàn)了中國高端AT自動變速器的突破,打破了國外同類產品壟斷,增強了自主品牌企業(yè)開發(fā)中高端汽車的能力,將有效降低產品的成本,進一步提高企業(yè)和產品的市場競爭力;通過產品開發(fā)和關鍵零部件技術攻關,培育和建立了國內高端自動變速器生產制造能力及零部件配套體系;培養(yǎng)和鍛煉了一大批工程技術人員,為今后同類產品開發(fā)和技術提升打下了堅實的基礎。

  據(jù)悉,目前,奇瑞公司6AT生產基地已經基本形成,年產5萬套6AT自動變速箱的生產線將于2012年投產,預計2013年將達到年產10萬套的能力。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0