馬鋼大功率機(jī)車車輪達(dá)到國際先進(jìn)水平
導(dǎo)語:由馬鋼自主研發(fā)的大功率機(jī)車車輪,通過5萬公里的重載試運(yùn)行后,全面達(dá)到國際先進(jìn)水平。
由馬鋼自主研發(fā)的大功率機(jī)車車輪,通過5萬公里的重載試運(yùn)行后,全面達(dá)到國際先進(jìn)水平。據(jù)悉,這是我國首批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大功率機(jī)車車輪,它的“橫空出世”,將改寫我國大功率機(jī)車車輪(包括目前各種在運(yùn)行的高鐵、動車、地鐵等)完全依賴進(jìn)口的歷史,為我國機(jī)車車輪國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化開辟了道路。
據(jù)介紹,高速、重載、低噪音的大功率機(jī)車車輪,對其強(qiáng)韌性、耐磨性、抗熱裂性、抗疲勞性、抗剝離性和使用的安全性、可靠性等要求都非常高,是車輪制造技術(shù)的代表,被譽(yù)為“皇冠上的明珠”。此次馬鋼不負(fù)重托,依靠國內(nèi)領(lǐng)先的實(shí)驗(yàn)室、優(yōu)秀的人才隊(duì)伍、雄厚的資金基礎(chǔ)和獨(dú)有的“研產(chǎn)銷”機(jī)制的支撐,日夜攻關(guān),提前完成了這一國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品的自主創(chuàng)新研制。經(jīng)檢驗(yàn),各項(xiàng)安全性能指標(biāo)全部符合鐵道部設(shè)定的完整技術(shù)體系,主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)到或超過“歐標(biāo)”。
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