隨著動態(tài)載荷、靜態(tài)載荷實驗一次性獲得成功，標(biāo)志著馬鋼集團四鋼軋總廠2臺500噸起重機制造安裝工程圓滿“收官”。由此，該總廠煉鋼區(qū)域每年的吊運能力上升到800萬噸規(guī)模。

這2臺超大型起重機，是目前亞洲最大的鑄造起重機。由太原重工設(shè)計制造，跨徑達(dá)21.4米，自重為730噸，其技術(shù)、質(zhì)量、鋼結(jié)構(gòu)、電氣配置等均達(dá)到世界先進水平。與此前已經(jīng)在馬鋼服役的480噸鑄造起重機相比，這兩臺起重機采用了變頻器升頻升速原理的控制方式，在輕載情況下，大車運行速度由每分鐘80米提高到90米，起升速度由每分鐘9米提高到12米，具有電力消耗少、工作效率高等優(yōu)勢。同時，由于系國內(nèi)自主設(shè)計制造，該起重機也具備極高的性價比。在當(dāng)天的載荷試驗中，馬鋼、太原重工和十七冶的專業(yè)技術(shù)人員，分別對起重機進行了125%靜載荷試驗、110%的動載荷試驗、100%的功能測試以及空罐輕載下升頻升速試驗。測試結(jié)果顯示，起重機各項性能完全合格，實驗取得圓滿成功。此前，相關(guān)特種設(shè)備安裝監(jiān)督檢驗研究所也派出技術(shù)專家，對其進行了檢驗試驗，結(jié)果同樣合格。

這2臺起重機，分別位于四鋼軋總廠煉鋼區(qū)域加料跨和接受跨，是馬鋼新區(qū)結(jié)構(gòu)調(diào)整工程的重要配套項目。近年來，隨著該總廠煉鋼產(chǎn)能的快速增長，原有的480噸起重機在生產(chǎn)過程中，吊運重量時常達(dá)到使用極限，且長期處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，增加了設(shè)備運行的安全隱患，降低了設(shè)備的使用壽命。為此，馬鋼決定在該總廠新增2臺500噸起重機，從而更好地適應(yīng)該總廠當(dāng)前以及今后的發(fā)展需要。自去年8月份以來，該總廠在公司相關(guān)部門、單位的大力支持下，與制造、安裝單位密切協(xié)調(diào)合作，結(jié)合現(xiàn)場實際對安裝方案進行多方多輪討論和優(yōu)化，共同克服設(shè)計、生產(chǎn)與安裝、施工同步進行，現(xiàn)場環(huán)境十分復(fù)雜等諸多困難，安全高效地完成了設(shè)計、現(xiàn)場工作區(qū)域確定、設(shè)備運輸以及安裝、調(diào)試工作，為兩臺起重機載荷試驗做好了充分的準(zhǔn)備、創(chuàng)造了積極的條件、贏得了寶貴的時間。

隨著安裝工程的圓滿結(jié)束，馬鋼四鋼軋總廠已經(jīng)形成2臺500噸鑄造起重機加5臺480噸鑄造起重機的“硬件”配置，形成了全新的鋼區(qū)物流吊運格局，為確保煉鋼產(chǎn)能有效釋放，提供了有力的設(shè)備支撐。