開源節(jié)流、修舊利廢是企業(yè)降低運營成本的重要措施之一。做好工程機械液壓系統(tǒng)的維修工作是降低設(shè)備成本的重要內(nèi)容之一。然而，由于維修理念、技術(shù)等方面的原因，目前國內(nèi)液壓缸的維修難以達到令人滿意的質(zhì)量和使用壽命。液壓缸維修與購買新缸之間的投入產(chǎn)出比是令國內(nèi)企業(yè)最為困惑的一個選擇。

　　早在2007年，艾志工業(yè)技術(shù)集團公司就引進了國外先進的液壓精修設(shè)備，建立了液壓精修中心，從液壓系統(tǒng)污染源控制入手，在對液壓缸破損部位進行修復(fù)的同時，升級液壓密封件的材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計，從而有效地解決了以往液壓缸修復(fù)后的性能下降問題。這一全新的液壓精修理念，為廣大致力于節(jié)能降耗的企業(yè)帶來了一個全新的亮點。

　　液壓缸失效原因

　　目前，大部分企業(yè)液壓缸的維修模式仍停留在簡單更換范疇，即僅僅更換密封件以及進行簡單的打磨和清洗，甚至對于破損嚴(yán)重的部位也是如此。但經(jīng)過簡單維修過后的液壓缸使用周期短，故障率高，維修費用高?？梢?，更換并不能作為維修管理的核心措施，企業(yè)應(yīng)首先從本質(zhì)上分析液壓系統(tǒng)的失效原因，最大限度地確保設(shè)備地有效運行。

　　據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)有70%~80%的故障是由液壓油污染引起的，延長液壓油潔凈度劣化周期的前提就是要分析并控制油污染源。污染物的主要來源有以下幾種途徑：裝配污染物——液壓缸等元件在維修過程中產(chǎn)生的污染物，維修的次數(shù)越多，污染物產(chǎn)生越多;生成污染物——高摩擦系數(shù)零件在運行中產(chǎn)生大量磨損碎屑，同時頻繁的維修使得液壓缸常處在磨合期，生成大量污染物;吸入污染物——因為密封效果不佳，使外界粉塵等污染物進入系統(tǒng)。

　　明確污染物的來源是實施具體維修的前提，企業(yè)應(yīng)根據(jù)故障原因不斷升級維修方式，從而降低企業(yè)成本，提高運行效率，實現(xiàn)企業(yè)利益最大化。艾志工業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)IanMoffatt強調(diào)說。

　　液壓精修內(nèi)容

　　當(dāng)液壓缸發(fā)生輕微漏油時，設(shè)備仍可繼續(xù)工作，但是漏油現(xiàn)象只是表面問題，一旦發(fā)生系統(tǒng)故障導(dǎo)致停機檢修就會給企業(yè)造成巨大損失。針對液壓系統(tǒng)最常見的油污染故障，艾志工業(yè)推出了新的維修理念——液壓精修，液壓精修是保證生產(chǎn)連續(xù)性以及提高質(zhì)量和產(chǎn)量最為關(guān)鍵的措施之一。

　　液壓缸密封性能是其使用周期的保障，液壓缸過早泄漏有90%都是由密封不良引起的。液壓精修不僅比傳統(tǒng)維修缸增添了修復(fù)缸或桿工序，還可實現(xiàn)傳統(tǒng)維修所不能實現(xiàn)的故障精細(xì)分析及判別。液壓精修可進行失效分析、密封設(shè)計合理性判斷和密封材料升級。液壓精修改善了工藝流程，大幅提高了維修的工藝水平，減少了液壓缸失效問題，從本質(zhì)上改善了對于二次污染的控制，彌補了企業(yè)缺乏規(guī)模實力、沒有規(guī)范的現(xiàn)場管理和專業(yè)設(shè)備等所受到的限制，加大了對污染的控制力度，提高了維修的準(zhǔn)確度，切實降低了故障率。

　　壓力測試的常規(guī)方法是以出廠前打壓測試不泄露漏為依據(jù)。但是GB/T15622《液壓缸實驗方法》標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定，液壓缸出廠需測試內(nèi)泄漏、外泄漏、最低啟動壓力等性能，并有標(biāo)準(zhǔn)測試方法要求。液壓精修就是按照標(biāo)準(zhǔn)化壓力測試模式，通過精修和性能測試保障液壓缸的質(zhì)量品質(zhì)。

　　液壓系統(tǒng)的精修有效降低了系統(tǒng)維護費用。在油污染得到有效控制后，可使濾芯、閥、軟管等零部件的更換次數(shù)減少，系統(tǒng)備件的消耗成本降低。精修不僅僅是對簡修的一種模式升級，同時，也標(biāo)志著國內(nèi)液壓維修體系的升級。IanMoffatt強調(diào)：“選擇液壓缸精修不是我們的要求，是設(shè)備的要求，是生產(chǎn)的要求，是管理的要求?？此坪唵巍⒘畠r的維修方式根本不能維持設(shè)備運轉(zhuǎn)，艾志提供的精修也是成本最優(yōu)的維修方案。”