１１月５日，記者從秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場了解到，最新一期的環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)（10月27日至11月2日）顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口平倉5500大卡市場動力煤的綜合平均價(jià)格延續(xù)了攀升局面，達(dá)到了766元/噸，環(huán)比上漲16元/噸，漲升幅度也繼續(xù)擴(kuò)大。加上前期測試期的數(shù)據(jù)，自9月中旬以來已經(jīng)連續(xù)六周處于上揚(yáng)態(tài)勢，整體上漲幅度達(dá)到了53元／噸。

      近期 “漲”聲不絕于耳的煤價(jià)，給下游電力企業(yè)帶來了持續(xù)沖擊。中電聯(lián)日前發(fā)布報(bào)告稱，明年1月，電煤供需矛盾將進(jìn)入最為突出的時(shí)期。在新一年煤電談判即將開鑼之際，這樣緊張的形勢使得雙方來年的談判局勢更加復(fù)雜。

      每噸漲價(jià)４０元，山西省煤企首先拋出了籌碼。11月2日，山西省煤炭廳發(fā)布消息，要求全省各煤炭銷售單位做好2011年全省煤源購銷合同簽訂工作。這預(yù)示著，以山西為始發(fā)點(diǎn)，2011年全國煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接工作即將全面啟動。

山西煤企擬上漲8%

      據(jù)山西省煤炭廳匯總的消息顯示，2011年5500大卡標(biāo)準(zhǔn)電煤的平均合同價(jià)格預(yù)計(jì)為490元/噸?！熬蛢r(jià)格而言，比去年的合同價(jià)上浮了40元/噸。”11月3日，山西省煤炭廳知情人士對此予以證實(shí)，490元／噸的價(jià)格為車板價(jià)格。

      業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，由于山西煤炭歷年調(diào)出量占全國總量的近3/4，所以山西方面的煤炭定價(jià)會在一定程度上直接影響下一年的全國煤炭走勢。  

      同煤集團(tuán)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前5500大卡的大同優(yōu)混煤秦皇島價(jià)格已達(dá)到775元/噸，扣除120-150元左右的運(yùn)費(fèi)、堆場費(fèi)、裝船費(fèi)，該煤種最低價(jià)格為625元/噸，較之490元的合同價(jià)仍有較大價(jià)差，“40元的價(jià)格，較之去年的合同價(jià)已有8%的漲幅，但仍略低于證券機(jī)構(gòu)的預(yù)期?！?nbsp; 

      中銀國際將今、明兩年的國內(nèi)動力煤基準(zhǔn)價(jià)格預(yù)測分別上調(diào)9%和14%；廣發(fā)證券則判斷，2011年煤價(jià)漲幅有望在15%以上。

      中投顧問的分析報(bào)告認(rèn)為，山西最終成交的合同價(jià)漲幅是否在８％左右，目前還不能確定。但是2011年的全國合同煤價(jià)格較今年將有一個(gè)較大的漲幅，預(yù)計(jì)在11%左右。