出現(xiàn)問題不可怕，可怕的是沒有認(rèn)錯(cuò)的態(tài)度。其實(shí)更多的時(shí)候公眾要的也就是一個(gè)態(tài)度，這個(gè)態(tài)度表現(xiàn)了商家對公眾的一種責(zé)任，一種尊重。中石化“質(zhì)量門”事件發(fā)生后中石化河南安陽分公司起初并不認(rèn)賬，曾稱在國Ⅱ號乙醇汽油向國Ⅲ乙醇汽油過渡期，該公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，一些車輛出現(xiàn)問題是正常現(xiàn)象。該公司某加油站負(fù)責(zé)人甚至聲稱車主們的車“不適應(yīng)新的環(huán)保添加劑”，“誰說我們有雜質(zhì)，讓他們來和我們對質(zhì)?！比绱藨B(tài)度實(shí)在讓人不滿。
后來經(jīng)不住媒體的報(bào)道，中石化又一方面默認(rèn)自己的汽油有問題，另一方面不賠償故障車輛的維修費(fèi)用，這種做法讓中石化完全忘記了自己的商家身份。忘記了“顧客是上帝的原則”。
中國傳動網(wǎng)也跟隨著事實(shí)經(jīng)過對中石化從“油老大”到開始“主動屈尊向媒體示好”進(jìn)行全過程的報(bào)道。
4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障的車主們上門理賠，中石化安陽分公司的員工們因此忙碌不已。由于這批車主沒有加油憑證，中石化需要花更多的時(shí)間去甄別情況。
即使是那些已經(jīng)初步完成理賠的車輛，隱患也依然存在。
安陽一位車主李琦（化名）對本報(bào)記者表示，“對于車輛因此紅色汽油導(dǎo)致的部件受損問題，目前中石化也還沒有給出一個(gè)明確的說法。”
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中石化稱正查油質(zhì)問題 業(yè)內(nèi)稱添加劑超標(biāo)近百倍
中石化集團(tuán)和中石化河南石油分公司相關(guān)人士對記者表示，“河南汽油門事件”涉及的93#乙醇汽油質(zhì)量問題目前仍在調(diào)查中，河南省分公司已組成專項(xiàng)調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
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4月初，中石化河南安陽分公司聲明稱，已開始對車主損失的油費(fèi)和清洗費(fèi)進(jìn)行理賠。這份聲明稱：國II乙醇汽油向國III乙醇汽油過渡期間，公司向汽油中添加了環(huán)保添加劑，現(xiàn)在車輛出現(xiàn)的問題是過渡期間的正?，F(xiàn)象。
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中石化再一次陷入汽油 “質(zhì)量門”,不過,這次“受害者”由香港車主變?yōu)楹幽宪囍鳌?/p>
昨日,中石化辦公廳有關(guān)負(fù)責(zé)人接受 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示,中石化總部正在等待河南安陽當(dāng)?shù)毓ど叹趾图夹g(shù)監(jiān)督局對油品進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)的報(bào)告。而中石化安陽公司有關(guān)人士也稱,目前已停止出售這批疑因?qū)е虏糠周囕v故障的93#汽油。
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印象中，中石化一向是以“硬派小生”的角色示人的，面對輿論監(jiān)督和民眾質(zhì)疑，從來都是高昂起“油老大”尊貴的頭顱，要么是不理不睬、我行我素，要么是振振有詞、強(qiáng)勢反擊。然而，這次卻大出人們的意料，中石化一改往日強(qiáng)硬的作派，居然主動屈尊向媒體示好，給受害者理賠。
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正是靠著壟斷，中石化這樣的國企才能在國際油企面前抬起頭，而作為這樣一家生長在花室中的企業(yè)，不僅沒有想到應(yīng)以努力提高國際競爭力和服務(wù)水平、管理水平以最大程度地惠及消費(fèi)者為底線。而是一再成為茶余飯后的談資，我希望中石化會能深刻反思。
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