豐臺(tái)火車站將建成重要交通樞紐，有望比北京南站大三倍。豐臺(tái)區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李昌安昨天做客北京城市服務(wù)管理廣播“市民對(duì)話一把手”節(jié)目時(shí)透露，相關(guān)部門正在論證地鐵8號(hào)線南延，將延至豐臺(tái)南苑鄉(xiāng)。
豐臺(tái)火車站改造正在論證
李昌安說(shuō)，豐臺(tái)火車站改造正在論證，“要建立一個(gè)大站，一個(gè)重要交通樞紐?？赡芙ǔ珊蟊缺本┠险敬笕??！睋?jù)了解，2008年8月重新運(yùn)行的北京南站占地49.92萬(wàn)平方米，建筑面積42萬(wàn)平方米。豐臺(tái)火車站位于豐臺(tái)鎮(zhèn)正陽(yáng)大街，屬北京鐵路局管轄下的集客、貨、運(yùn)、裝為一體的綜合性特等車站。是通往京哈、京滬、京廣、京九等主要干線的要道。
在今年的全國(guó)兩會(huì)上，北京鐵路局常務(wù)副局長(zhǎng)朱惠剛透露，正在研究將豐臺(tái)火車站作為輔助客站，分擔(dān)西站壓力。在北京的城市總體規(guī)劃中，也確定了客運(yùn)系統(tǒng)按“四主兩輔”總體布局，北京站、北京西站、北京南站和北京北站為主要客站，新北京東站、豐臺(tái)站為輔助客站。
南四五環(huán)間添東西主干道
目前南四環(huán)至南五環(huán)之間沒(méi)有東西干道。李昌安說(shuō)，豐臺(tái)區(qū)正在協(xié)調(diào)市公聯(lián)公司推進(jìn)道路建設(shè)。新路將西起京山鐵路，經(jīng)新發(fā)地、槐房、蒲黃榆，抵達(dá)京津塘高速，規(guī)劃為城市主干道路，有效分流南四環(huán)、南五環(huán)車流，連通南城各個(gè)功能區(qū)和居住區(qū)。
李昌安透露，地鐵8號(hào)線南延相關(guān)部門正在論證，基本上是北起回龍觀，南至南苑鄉(xiāng)。
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