北京地鐵年底軌道交通總長度將達(dá)440公里

時(shí)間:2012-05-08

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導(dǎo)語:為確保今年完成67.9公里地鐵線的建設(shè)任務(wù),建設(shè)單位正夜以繼日地齊心協(xié)力奮勇攻堅(jiān)

  為確保今年完成67.9公里地鐵線的建設(shè)任務(wù),建設(shè)單位正夜以繼日地齊心協(xié)力奮勇攻堅(jiān)。在今年底軌道交通總長度達(dá)到440公里后,北京將可以與倫敦等世界著名地鐵城市比肩。昨天上午,市委書記劉淇來到正在施工中的地鐵8號線南鑼鼓巷站和鼓樓大街站進(jìn)行調(diào)研。

  劉淇在調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào),要在加快軌道交通建設(shè)的進(jìn)程中大力弘揚(yáng)踐行北京精神,狠抓施工安全,加強(qiáng)監(jiān)督管理,確保工程質(zhì)量,同時(shí)精心設(shè)計(jì)地鐵站線,充分展現(xiàn)文化內(nèi)涵,努力建設(shè)世界一流水平的地鐵線,讓人民群眾共享改革發(fā)展成果,以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。

  地鐵8號線位于北京城中軸線上,由北向南貫穿京城,將清河、南苑和中心城區(qū)連接起來。由于要經(jīng)過居民居住密集的區(qū)域,且與多條已開通地鐵線路相交,施工難度非常大。施工單位遵循“人文、科技、綠色”的建設(shè)理念,通過同臺換乘、設(shè)置三維導(dǎo)向服務(wù)標(biāo)志等人性化服務(wù)來合理引導(dǎo)客流;通過施工技術(shù)創(chuàng)新,突破了地下穿越、結(jié)構(gòu)埋深等重點(diǎn)技術(shù)難題;通過裝備研發(fā)集成,打造綠色施工系統(tǒng),努力降低對施工周邊區(qū)域的影響。劉淇對此予以充分肯定,并叮囑東城區(qū)負(fù)責(zé)人,要將加快地鐵建設(shè)與改善沿線居民居住條件結(jié)合起來,讓群眾享受到發(fā)展成果,衷心擁護(hù)城市建設(shè)發(fā)展。

  南鑼鼓巷站是地鐵8號線與6號線的換乘站,車站為地下四層,施工中首次采用左右上下疊落的方式,實(shí)現(xiàn)了兩條線路同臺換乘,有效節(jié)約了換乘時(shí)間,疏導(dǎo)了人流。劉淇向正在揮汗如雨抓緊施工的建設(shè)者們揮手致意,表示慰問。鼓樓大街站是地鐵8號線和2號線的換乘站,2號線車站位于鼓樓橋底,8號線換乘通道向南延伸140米左右,與北二環(huán)構(gòu)成“丁”字形。劉淇沿著步行梯來到地下30米的施工場地,察看地鐵三層島式土建工程和設(shè)備安裝作業(yè)進(jìn)展,聽取施工單位匯報(bào)。兩個(gè)地鐵車站在設(shè)計(jì)中將中國風(fēng)格、城市區(qū)位特色和時(shí)尚文化有機(jī)結(jié)合了起來,尤其是南鑼鼓巷站,設(shè)計(jì)融入了皇城根的中國紅元素,大氣莊重。

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