昨日，零點(diǎn)前的加油站和零點(diǎn)后的加油站形成了一個(gè)強(qiáng)烈的對(duì)比，前者車水馬龍、秩序混亂，后者冷冷清清。因?yàn)樽蛉樟銜r(shí)，燃油價(jià)格全面上調(diào)了，這是去年11月10日油價(jià)上調(diào)之后的首次調(diào)價(jià)。

　　本報(bào)記者在深圳進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)油價(jià)上漲，對(duì)很多行業(yè)和車主都有不少影響，深港間最特殊的一個(gè)以油為生的行業(yè)——“倒油客”更是受到重創(chuàng)，他們抱怨，油價(jià)再上漲，就要從香港倒油來深圳賺錢了。

　　不過，調(diào)查也發(fā)現(xiàn)一些民營油站對(duì)調(diào)價(jià)并不積極，仍然有降價(jià)促銷的情況。

　　直擊加油站

　　司機(jī)們搶在零點(diǎn)前加油

　　昨日傍晚，油價(jià)上調(diào)的消息開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳，消息一經(jīng)傳開，很多關(guān)注油價(jià)的私家車主和出租車司機(jī)們第一時(shí)間趕往各加油站加油。

　　昨晚9時(shí)半起，記者開始走訪深圳特區(qū)內(nèi)的一些加油站，發(fā)現(xiàn)加油站內(nèi)都排滿了等候加油的車。有的加油站還排起了長隊(duì)，北環(huán)大道上的一家加油站，由于加油的車比較多，秩序混亂，有車主還發(fā)生了口角。

　　“你們消息真靈通啊，”福強(qiáng)路附近一家加油站的一位工作人員表示，“從8點(diǎn)半開始，加油槍就沒閑過?！?/p>

　　直到夜色漸深，加油的車輛才逐漸減少。零時(shí)過后，油站正式調(diào)價(jià)，工作人員才可以停下來休息了。

　　部分民營油站調(diào)價(jià)不積極

　　從昨天凌晨開始，深圳各大小加油站，都對(duì)價(jià)格牌進(jìn)行了調(diào)整，93#、97#和柴油分別上調(diào)0.26元、0.27元和0.28元，價(jià)格已經(jīng)分別達(dá)到每升6.80元、7.36元和6.28元的水平。昨日，記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，占深圳市80%以上市場份額的中石油(12.97,-0.08,-0.61%)、中石化旗下加油站均按此次上調(diào)的最高限價(jià)標(biāo)價(jià)，暫時(shí)都沒有搞優(yōu)惠促銷。

　　每次油價(jià)上調(diào)，國營油站都緊跟漲價(jià)步伐，但有部分民營油站并不積極。昨日上午11時(shí)記者在福榮路的一家民營油站看到，其油價(jià)表不但沒有調(diào)高，甚至比原價(jià)還低一點(diǎn)。深國III97號(hào)、93號(hào)每升分別為7.05元、6.30元。加油工還告訴記者，如果是會(huì)員的話加油還有優(yōu)惠。

　　“倒?fàn)敗崩麧欎J減

　　汽油差價(jià)縮至五六元

　　油價(jià)上漲，這對(duì)以倒油為生的眾多深港倒油客來說又是一記重錘。此外，深港兩地均對(duì)成品油走私加大了打擊力度，這些都讓這些“倒油客們”的生活日益艱難。

　　同樣是在皇崗口岸附近兩個(gè)相距不到80米的加油站——中石化加油點(diǎn)及加德士加油站，一直是深港倒油客的首選加油點(diǎn)。在昨日記者蹲點(diǎn)的一個(gè)多小時(shí)內(nèi)，卻僅見到2輛深港兩地牌車輛前來加油。

　　記者昨日電話聯(lián)系到之前采訪過的“深港倒油客”老詹，老詹開始抱怨：“內(nèi)地油價(jià)不斷上漲，香港油價(jià)又不斷下跌，這‘生意’越來越難做了。”據(jù)老詹介紹，現(xiàn)在香港汽油的價(jià)格每升在14.59~15.5港元/升左右，約合人民幣為12~13元/升。而深圳市面上97號(hào)汽油目前每升已經(jīng)上漲到了7.36元，兩地的價(jià)格差也從此前的8~9元銳減為目前的5~6元。

　　“內(nèi)地油價(jià)再這樣發(fā)展下去，幾年后不知道會(huì)不會(huì)變成從香港倒油來深圳賺取差價(jià)?！崩险驳倪@席話頗有諷刺意味。

　　過境貨柜車仍捎油

　　倒賣汽油的專業(yè)戶越來越少了，那利用往返內(nèi)地的機(jī)會(huì)，偷運(yùn)一些柴油回香港，然后轉(zhuǎn)賣給地下非法油站跨境深港的貨柜車司機(jī)是否也隨著柴油價(jià)格的不斷攀升而有所減少呢？

　　記者昨日來到了深圳文錦渡附近的加油站，通過熟人找到了正在加油的香港貨柜車司機(jī)劉宗仁(化名)，據(jù)詢問，雖然現(xiàn)在深港兩地柴油的差價(jià)越來越小，但貨柜車司機(jī)多數(shù)還是會(huì)帶點(diǎn)回去。

　　劉宗仁表示，“我們只裝一次就搞定，雖然每升只有兩三元的利潤，但是貨柜車油箱大，裝滿了差不多300升了，一次也能賺好幾百元。”

　　據(jù)了解，目前香港的柴油價(jià)格為9.79港元/升，約合人民幣為8.62元/升，與目前國內(nèi)柴油價(jià)格相比，差價(jià)為2元/升。對(duì)于每月的收入只有一萬港幣左右的香港貨柜司機(jī)來說，以每天帶2/3箱油，即200升左右，走私一次能賺取的差價(jià)約為400元?！白咚饺加痛嬖谝欢L(fēng)險(xiǎn)，但是還是有很多貨柜車司機(jī)多少帶一點(diǎn)。”劉宗仁如是說。

　　各方影響

　　公交企業(yè)：票價(jià)不會(huì)上漲

　　巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次成品油價(jià)格上調(diào)，肯定會(huì)增加公交企業(yè)成本，但公交車票價(jià)暫時(shí)不會(huì)上漲，他們也沒有接到有關(guān)調(diào)價(jià)的方案。此外，按照深圳政府有關(guān)“公交優(yōu)先”的政策，政府有關(guān)部門可能會(huì)醞釀采取公共財(cái)政補(bǔ)貼或其他措施解決這一問題。

　　出租車：燃油附加費(fèi)不變

　　記者了解到，與出租車燃油附加費(fèi)相關(guān)的深國Ⅲ93號(hào)汽油，價(jià)格由之前的6.54元／升上調(diào)至6.8元／升。由于“油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制”中規(guī)定，當(dāng)93號(hào)汽油價(jià)格進(jìn)入6.53~7.40元／升區(qū)間時(shí)，“紅黃的”每車次可向乘客加收兩元的燃油附加費(fèi)，此次油價(jià)的上漲并未超過7.40元／升，所以不會(huì)導(dǎo)致出租車燃油附加費(fèi)增加。

　　與此同時(shí)，“綠的”燃油附加費(fèi)的上調(diào)臨界值為7.14元/升，故“綠的”的燃油附加費(fèi)維持為1元/次。

　　此外，交通部門此前針對(duì)燃油附加費(fèi)召開新聞發(fā)布會(huì)時(shí)曾表示，當(dāng)油價(jià)超過7.40元／升時(shí)，可能將采取調(diào)整運(yùn)價(jià)的措施。對(duì)此，不少市民擔(dān)心，油價(jià)這樣持續(xù)地上漲可能會(huì)引發(fā)出租車價(jià)格再次出現(xiàn)上調(diào)。

　　車主：只在雙休日開車

　　記者了解到，面對(duì)不斷上漲的油價(jià)，有的私家車主已經(jīng)開始雪藏私家車，平時(shí)選擇公共交通工具上班，只在雙休日開私家車出去游玩。

　　買車兩年多的黃小姐說：“我平時(shí)上下班不開車，停車費(fèi)和油費(fèi)太厲害?！彼f，只在周末購物或者去郊區(qū)玩的時(shí)候才開車，平時(shí)上班盡量乘坐地鐵。

　　旅游：汽車線報(bào)價(jià)可能走高

　　成品油致旅游運(yùn)輸成本也隨之上漲，記者在深圳采訪了解到，影響較大將是中短途汽車游行程，報(bào)價(jià)的走高是必然的。

　　“五一自駕去廈門的計(jì)劃得慎重考慮了，油費(fèi)又增加了不少?！睂?duì)于成品油價(jià)格攀升，在福田CBD霍尼韋爾中國有限公司上班的覃先生首先想到的是自駕成本增加不少，今后自駕游不能那么隨心所欲了。