北京地鐵10號線二期計劃2012年底開通試運(yùn)營實(shí)現(xiàn)與一期貫通運(yùn)營

時間:2010-02-24

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:北京地鐵10號線地鐵10號線二期首臺盾構(gòu)機(jī)“天盾7號”成功在巴溝路下井始發(fā),預(yù)計10號線二期隧道貫通時間為2011年6月,同年9月實(shí)現(xiàn)全線軌道鋪通。到2012年9月,地鐵10號線二期將開始試運(yùn)行。

     北京地鐵10號線地鐵10號線二期首臺盾構(gòu)機(jī)“天盾7號”成功在巴溝路下井始發(fā),標(biāo)志著地鐵10號線二期的隧道正式開挖。北京軌道交通管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,地鐵10號線二期將力爭在2012年底開通試運(yùn)營,并實(shí)現(xiàn)與10號線一期貫通運(yùn)營。10號線二期于2008年底開工建設(shè),目前進(jìn)展順利。

      22日上午11時,北京住總集團(tuán)的“天盾7號”盾構(gòu)機(jī)在火器營站到巴溝站區(qū)間順利下井,伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤徐徐轉(zhuǎn)動,地鐵10號線二期的隧道全面開挖。北京軌道交通建設(shè)工作第二項(xiàng)目部副總經(jīng)理任雪峰介紹,近期10號線二期還將有兩臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā),年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全線17臺盾構(gòu)機(jī)全部始發(fā)掘進(jìn)。

      北京軌道交通建設(shè)工作第二項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)北京市政府的要求,預(yù)計10號線二期隧道貫通時間為2011年6月,同年9月實(shí)現(xiàn)全線軌道鋪通。到2012年9月,地鐵10號線二期將開始試運(yùn)行,并力爭在2012年12月實(shí)現(xiàn)開通試運(yùn)營。另據(jù)介紹,二期開通試運(yùn)營便將實(shí)現(xiàn)與一期的貫通運(yùn)營??紤]到貫通運(yùn)營,地鐵10號線二期的建設(shè)和設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)都基本和一期相同。據(jù)了解,目前10號線二期車輛已經(jīng)開始采購,其總量可以滿足10號線貫通運(yùn)營后以2分鐘最小間隔進(jìn)行運(yùn)營。

    背景:

    10號線二期位于城市道路三環(huán)與四環(huán)之間,起于一期工程終點(diǎn)勁松站南端,終止于一期工程起點(diǎn)巴溝站西側(cè)折返線,與一期工程構(gòu)成北京市地鐵第二環(huán)線。二期計劃2012年底開通試運(yùn)營實(shí)現(xiàn)與一期貫通運(yùn)營。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0