北京地鐵大興線6日比預(yù)期提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)軌道洞體全線貫通，預(yù)計(jì)2010年12月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
記者從北京軌道建設(shè)管理公司了解到，地鐵大興線全長(zhǎng)21．76公里，北起北京豐臺(tái)區(qū)公益西橋站，南至北京大興區(qū)天宮院站，線路北端與地鐵4號(hào)線相接，共同構(gòu)成北京南北向一條客運(yùn)骨干線路。它的建成將大大緩解北京南部地區(qū)的交通壓力，并為北京南城的發(fā)展提供助力。
據(jù)介紹，與同期線路相比，大興線具有工程難度大、新型一體化設(shè)計(jì)站點(diǎn)多等特點(diǎn)。全線通過(guò)了14個(gè)一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源，下穿北京南四環(huán)、南五環(huán)、南六環(huán)和京滬鐵路等重要城市交通走廊。
北京建工集團(tuán)董事長(zhǎng)張文龍介紹，建工集團(tuán)員工克服困難，并投入巨資購(gòu)置了兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)組，采用了同時(shí)掘進(jìn)的施工方法，最終保證了洞體工程提前貫通。
據(jù)了解，除了地鐵大興線外，2010年，北京市還將有地鐵房山線、亦莊線等幾條遠(yuǎn)郊區(qū)線軌道交通線路實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。這將大大提高北京軌道網(wǎng)絡(luò)的便捷程度和運(yùn)載能力，對(duì)于緩解交通擁堵，方便遠(yuǎn)郊區(qū)縣人民出行都將起到重要推動(dòng)作用。
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