奔馳零排放B級(jí)燃料電池車最高時(shí)速可達(dá)170公里

時(shí)間:2009-12-10

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:零排放的奔馳B級(jí)燃料電池車的第一批200輛將在明年春首先租賃給歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者使用最高時(shí)速可達(dá)170公里。

德國(guó)梅賽德斯-奔馳汽車廠一位負(fù)責(zé)人日前說,該廠已經(jīng)開始生產(chǎn)零排放的奔馳B級(jí)燃料電池車,這款車的第一批200輛將在明年春首先租賃給歐洲和美國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者使用。
據(jù)悉,這款燃料電池車的電動(dòng)馬達(dá)最大輸出功率為136馬力,最高時(shí)速可達(dá)170公里,最大行駛里程為400公里。其燃料電池補(bǔ)充氫燃料只需要3分鐘。 梅賽德斯-奔馳汽車廠表示,這款車的性能和舒適度可與普通標(biāo)準(zhǔn)轎車媲美。不過,由于目前為這款車提供服務(wù)的燃料補(bǔ)充站網(wǎng)絡(luò)尚未建立起來,而且按照目前的產(chǎn)量確定這款車的價(jià)格將會(huì)超出消費(fèi)者的承受力,所以生產(chǎn)方?jīng)Q定先以租賃的形式提供這款車。生產(chǎn)商將向租用這款車的用戶提供燃料補(bǔ)充和維修等服務(wù)。 這款車是基于奔馳B級(jí)車開發(fā)的。梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)研發(fā)部門負(fù)責(zé)人托馬斯·韋伯說,這款車是全球首款以系列車形式生產(chǎn)的燃料電池車。 1.“低碳經(jīng)濟(jì)專題” 2.“天然氣周刊” 3.“汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)平臺(tái)”
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