我國(guó)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)是以相對(duì)較低的碳排放，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)，主要著力點(diǎn)在于大幅度降低單位GDP的二氧化碳排放量。從長(zhǎng)期看，通過(guò)堅(jiān)持不 懈的努力，到2050年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與二氧化碳排放的完全脫鉤，通過(guò)低碳排放實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)。從中期看，通過(guò)采取強(qiáng)有力的政策 和措施，到2020年努力實(shí)現(xiàn)GDP二氧化碳排放強(qiáng)度比2005年下降40%左右的目標(biāo)。低碳發(fā)展是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式的新探索，也是一個(gè)長(zhǎng)期努力和實(shí)踐的過(guò)程。我國(guó)近期低碳經(jīng)濟(jì)與新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最重要的發(fā)展領(lǐng)域?yàn)椋?b>清潔煤技術(shù)、新能源汽車(chē)、智能電網(wǎng)、新能源規(guī)模發(fā)電等。 　　清潔煤技術(shù)放在低碳經(jīng)濟(jì)與新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最重要的位置，這是由我國(guó)國(guó)情決定的。中國(guó)相對(duì)富煤貧油少氣的資源稟賦條件，決定了以煤為消費(fèi)主體的能源格局短期內(nèi)不會(huì)改變，決定了中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)政策的制定與實(shí)施都必須優(yōu)先考慮煤。中長(zhǎng)期來(lái)看，發(fā)展無(wú)污染的清潔煤發(fā)電技術(shù)是中國(guó)實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵，整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)（IGCC）將成為未來(lái)煤電主流。目前我國(guó)IGCC相關(guān)項(xiàng)目剛剛啟動(dòng)，關(guān)鍵部件尚不能?chē)?guó)產(chǎn)。超臨界機(jī)組和超超臨界機(jī)組發(fā)展迅速，已經(jīng)基本完成國(guó)產(chǎn)化，具備了批量化建造的能力，這些新型的機(jī)組擁有更高的發(fā)電效率和更低的煤炭消耗，并從技術(shù)上給整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)和多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。 　　大力發(fā)展新能源汽車(chē)是低碳能源供應(yīng)、交通運(yùn)輸節(jié)能的重要舉措，對(duì)緩解能源供需矛盾，改善環(huán)境的有著重要的推動(dòng)作用。2009年1月中國(guó)汽車(chē)月銷(xiāo)售量首次超越美國(guó)以來(lái)，穩(wěn)坐世界汽車(chē)市場(chǎng)的頭把交椅。我國(guó)是全球第二大石油消耗國(guó)，每年有85%的汽油和20%的柴油被汽車(chē)燒掉，汽車(chē)無(wú)疑成為能源消耗大戶(hù)，能源緊張、環(huán)境惡化與汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)系十分密切。新能源汽車(chē)在政府大力支持，產(chǎn)業(yè)面臨快速發(fā)展，中國(guó)有望在不久的將來(lái)成為電動(dòng)汽車(chē)的世界中心。 　　發(fā)展智能電網(wǎng)，積極支持新能源的發(fā)展。智能電網(wǎng)計(jì)劃是國(guó)家電網(wǎng)公司2009年5月21日首次公布的，其內(nèi)容有：堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)以堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以通信信息平臺(tái)為支撐，以智能控制為手段，包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度各個(gè)環(huán)節(jié)，覆蓋所有電壓等級(jí)，實(shí)現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合，是堅(jiān)強(qiáng)可靠、經(jīng)濟(jì)高效、清潔環(huán)保、透明開(kāi)放、友好互動(dòng)的現(xiàn)代電網(wǎng)。堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的主要作用表現(xiàn)為，通過(guò)建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，提高電網(wǎng)大范圍優(yōu)化配置資源能力，實(shí)現(xiàn)電力遠(yuǎn)距離、大規(guī)模輸送，滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對(duì)電力的需求。統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)與新能源的發(fā)展是緊密結(jié)合的。我國(guó)將加快推進(jìn)風(fēng)光儲(chǔ)一體化示范項(xiàng)目，盡快制訂風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電并網(wǎng)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。積極推動(dòng)建立電網(wǎng)與清潔能源統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一審批、協(xié)調(diào)發(fā)展的新機(jī)制，加強(qiáng)匯報(bào)和溝通，促進(jìn)新能源的健康有序發(fā)展。 　　新能源產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致有效需求的嚴(yán)重不足，顯得生產(chǎn)相對(duì)過(guò)剩，這不是真正的過(guò)剩。新能源規(guī)模發(fā)電目前存在一定的技術(shù)瓶頸，一旦獲得突破，應(yīng)用前景不可限量，新能源存在的主要問(wèn)題是目前成本較高，還不能廣泛推廣應(yīng)用。但是中國(guó)發(fā)展新能源具有更強(qiáng)的緊迫性。中國(guó)能源稟賦特點(diǎn)是富煤貧油少氣，煤炭大量消費(fèi)導(dǎo)致環(huán)境不斷惡化;對(duì)海外石油依賴(lài)度不斷增加影響國(guó)家安全。因此新能源必須成為中國(guó)未來(lái)低碳經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。