北京地鐵15號線線路示意圖

時間:2009-10-29

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:地鐵15號線一期工程在后沙峪站舉行了鋪軌儀式。15號線一期工程將分三段開通。望京西站至后沙峪站將于明年12月28日與地鐵亦莊線、大興線等四條地鐵線同天開通。

地鐵15號線一期工程在后沙峪站舉行了鋪軌儀式。15號線一期工程將分三段開通。望京西站至后沙峪站將于明年12月28日與地鐵亦莊線、大興線等四條地鐵線同天開通。
  后沙峪站至俸伯站將于2011年底通車;北沙灘站至望京西站則將于2014年通車。   據(jù)15號線一期工程建設(shè)方北京東直門機(jī)場快速軌道有限公司介紹,15號線一期是一條連接奧林匹克中心區(qū)、望京、新國展、花博會場館、順義的軌道交通線。線路全長38.3公里,共設(shè)車站18座。   據(jù)了解,這18座車站將分成三段開通。其中,一段工程從望京西站至后沙峪站將于明年12月28日與地鐵亦莊線、大興線等同天開通;二段工程后沙峪站至俸伯站將于2011年底通車;三段工程北沙灘站至望京西站則將于2014年通車。   由于工期較緊,為了保障安全運營,15號線一期一段工程通車初期將采取10分鐘的行車間隔,也就是說每隔10分鐘發(fā)出一趟列車。列車的行駛速度為40公里/小時,因此一段工程20公里全程大約需運行半小時。此外,15號線將采用六節(jié)車廂編組的列車。   值得注意的是,三段工程在奧林匹克公園站將下穿奧林匹克公園地面水系。為了防止對水系的影響,15號線將創(chuàng)造全市地鐵線路“最深紀(jì)錄”——將在地下38米處進(jìn)行穿越。   15號線一期工程于今年3月開工,今天上午開始鋪軌,標(biāo)志著工程進(jìn)入了新的施工階段。明年5月全線鋪軌完畢,預(yù)計7月份新車抵達(dá),開始進(jìn)行調(diào)試。   此外,15號線二期工程規(guī)劃方案有變。原本規(guī)劃二期工程從北沙灘站向西延伸至頤和園地區(qū)的西苑站,但該方案已進(jìn)行了調(diào)整,具體走向尚未確定。
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