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　　國務(wù)院新聞辦公室定于2009年8月13日舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長李毅中介紹加大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度、保持工業(yè)平穩(wěn)較快增長等方面情況，并答記者問。　　道瓊斯記者：李部長您好，我有兩個問題，第一個問題是有關(guān)汽車行業(yè)，中國在年初已經(jīng)下調(diào)了部分乘用車的購置稅，政策的限期是今年的12月31號，工業(yè)和信息化部是否認(rèn)為應(yīng)該延長這個政策的限期? 第二個問題是有關(guān)鐵礦石進(jìn)口，中鋼協(xié)已經(jīng)向工業(yè)和信息化部建議改善進(jìn)口資格的政策，工業(yè)和信息化部是否認(rèn)為應(yīng)該統(tǒng)一價格?而且減少貿(mào)易商的進(jìn)口資格? 　　李毅中：我先回答第一個問題。大家非常關(guān)注中國汽車工業(yè)最近幾個月良好的發(fā)展態(tài)勢，我覺得根本原因還是政府采取了一系列鼓勵汽車消費的政策，這點大家很熟悉了。概括的講：一條是汽車、摩托車下鄉(xiāng)，一條是1.6升排量及以下的乘用車車輛購置稅減半。這兩條政策的出臺是經(jīng)過深思熟慮、來之不易的。比如1.6升及以下的乘用車購置稅減半，攤到每一輛車沒有多少錢，4000、5000塊錢。但是全國這一年就要拿出120億來。決定這個政策的時候，已經(jīng)有很多財稅政策出臺，財政部是非常支持的，但是要把120億拿出來要下很大的決心。　　這個政策出臺以后，從3-7月份連續(xù)五個月，我國汽車的產(chǎn)量和銷量都超過了100萬輛。7月份的最新數(shù)據(jù)是110萬輛。在全世界汽車工業(yè)簫條的時候，中國的汽車工業(yè)能夠兩位數(shù)的增長，確實是政策的拉動和支持。歸根到底，還是我們國內(nèi)有這個需求，所以準(zhǔn)備買車的消費者有了這樣的優(yōu)惠政策，就促使消費者早一點買。美國、西歐都采取了很多的措施，美國通用汽車公司也進(jìn)行了重組和改制，對比之下，我覺得這個政策是成功的。　　這項政策的期限是到今年12月31號，我們隨之還有汽車以舊換新的政策也開始實施。另外一項政策是汽車、摩托車下鄉(xiāng)，鼓勵農(nóng)民更新三輪車、更新原來的農(nóng)用汽車。這項政策是不會變的，還要延續(xù)下去。同時，汽車制造業(yè)和汽車銷售商，他們也在努力地增加品種、提高質(zhì)量、降低成本，對他們的生產(chǎn)經(jīng)營也是一個很大的促進(jìn)。許多節(jié)能環(huán)保更加安全的車、價格更加便宜的車以及電動車等各種新能源車也在不斷地推陳出新。