中投顧問產業(yè)研究中心獲悉，國家發(fā)改委權威人士表示，為了使汽車行業(yè)未來兩三年得到更好的發(fā)展，今年出臺的汽車業(yè)若干利好政策將持續(xù)到明年，如汽車下鄉(xiāng)政策明年還會延續(xù)下去。中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂指出，目前的車輛購置稅存在不少不合理的地方，一些政策明顯不利于產業(yè)發(fā)展。 　　該人士透露，車輛購置稅改革也將在年底前完成。目前的車輛購置稅以汽車價格為稅基，節(jié)能環(huán)保的車納稅反而比普通汽車高，使得許多人對節(jié)能環(huán)保車望而卻步，“為了讓更多人愿意買節(jié)能環(huán)保車，車輛購置稅的征收必須要改，而且現(xiàn)行的汽車消費稅制，有不少是抑制消費的，這不符合國家擴大內需的政策，改革迫在眉睫。” 　　目前我國汽車保有量是千人38輛，與世界平均水平千人120輛相去甚遠，尤其農村地區(qū)有很大的消費潛力。發(fā)改委認為，鼓勵汽車下鄉(xiāng)正是為了滿足這種需求，因此相關政策還將延續(xù)。此外，明年鼓勵汽車報廢更新的措施還將繼續(xù)。“上個月，國家新增了5億元資金用于更新商務車，原因就在于今年上半年乘用車產銷十分火爆，而商務車卻是生產持平，銷售微跌，補貼有利于帶動商務車產銷的增長，改變乘用車火爆而商務車遇冷的局面。”該人士說。 　　發(fā)改委預計，2009年上半年，我國的汽車產銷在600萬輛左右，全年將達1100萬輛。綜合各方面的數(shù)據(jù)，今年汽車行業(yè)產值的增長將在8%左右。 　　據(jù)中投顧問發(fā)布的《2008-2010年中國新能源汽車產業(yè)分析及投資咨詢報告》顯示，結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發(fā)展趨勢，預計到2012年，新能源汽車年產量將達到100萬輛， 　　中投顧問新能源汽車行業(yè)研究員李勝茂表示，發(fā)展新能源汽車產業(yè)，國家不能僅是對車企進行扶持，更應該從消費領域對新能源汽車進行補貼，就像鼓勵小排量車消費那樣，從市場角度去引導，更有利于產業(yè)發(fā)展。