電動車充電速度慢是用戶最關注的話題之一,理想的解決方案是5C電池800V高壓快充,充電功率從之前的100KW-300KW提升到了500KW,以100KWh電池為例,充電9分30秒就能有400公里續(xù)航,充電22分鐘續(xù)航可達600公里。
此外,理想還宣布將以高效的擴展速度,自己研發(fā)、建設并運營5C超級充電網(wǎng)絡。
今年年底,理想將建設完成超過300個超級充電站,2025年超過3000個。
利用自動充電機器人等智能技術,未來將提供遠超加油的補能體驗。
車輛會自動行駛到充電車位,自動泊入。充電機器人通過視覺識別,可以自動插槍充電,全程無需下車,完成充電后自動結算,自動駛出。
早在今年4月份的上海車展上,理想就宣布帶來全球首個搭載寧德時代4C麒麟電池的純電產(chǎn)品,自研碳化硅(SiC)功率芯片等,今天的發(fā)布會上4C電池又升級到了5C電池,充電速度更快。
此外,理想汽車智能空間副總裁勾曉菲在采訪中就表示,在增程路線之外,理想也沒放棄過純電技術。
隨著高壓超充技術的成熟落地,正式步入了純電的賽道,我們基于800V的高壓超充,其實可以做到10分鐘能夠給用戶提供400公里的續(xù)航,我們覺得這種補能效率是能夠滿足用戶的整體用車體驗。
他表示,在這個時間點我們才正式進入了這個賽道,我們認為長線去看的話,新能源賽道一定是混動+純電的組合,我們有了純電,整個新能源賽道才是比較完整的布局,這相當于是我們整個雙能戰(zhàn)略的“電能”這部分。